11月21日，合肥市召開「決勝『十四五』搏出新精彩」系列主題新聞發布會（第5場）。合肥市交通運輸局局長汪濤通報，「十四五」以來，合肥以交通強國建設為引領，全行業實幹擔當推動交通運輸高質量發展，累計完成公路水運投資713.4億元，較「十三五」增長16%，創歷史新高。

合肥市交通運輸局局長汪濤介紹「十四五」以來，以交通強國建設為引領，全行業實幹擔當推動交通運輸高質量發展情況

    汪濤表示，過去五年是合肥交通運輸事業跨越式發展的五年，更是服務城市能級提升、賦能百姓美好生活的五年。交通幹線織密成網，民生舉措溫暖城鄉，「人享其行、物暢其流」的願景逐步變為現實。目前，「十四五」規劃中多項指標已提前達標，其餘指標正全力衝刺收官。

合肥「大外環」東環線明巢高速合肥段通車運營

    網絡能級躍升：從「通達」到「樞紐」的跨越

    汪濤指出，合肥以「內聯外通、高效便捷」為目標，構建「兩環十八射多聯」高速公路網，新增通車里程234公里，總里程達716公里，預計年底通車及在建規模將突破1000公里，路網密度躍居長三角前列。「大外環」高速加速閉環，市域所有鄉鎮實現15分鐘上高速。

    幹線公路提檔升級，G312合六路成為全省首條跨市全段無紅綠燈國道，蒙城北路、宿松路南延等項目持續推進，強化合肥與周邊城市快速連接，助力都市圈「1小時通勤」。

    水運發展實現質的飛躍，江淮運河全線通航推動合肥港躍升為「長三角樞紐港」，新增高等級航道160公里（全省第一），通航里程達565公里。派河國際物流園港區等工程投用，預計新增千噸級泊位22個，港口年綜合通過能力達6865萬噸。今年前10個月，水運出口「新三樣」危險貨物2505標箱，同比增長近八倍，助力「合肥造」直通全球。

    農村公路建設提質擴面，實施改造1437公里，改造危橋16座，所有鄉鎮通達二級及以上公路。培育旅遊路、產業路等項目100個，總里程298公里，讓長豐草莓、廬江茶葉等農產品「早發午至」，鄉村振興「交通動脈」愈發強勁。

「航通01」汽車滾裝船滿載蓄勢待發

    服務品質升級：從「便捷」到「舒心」的轉型

    合肥緊扣「人享其行、物暢其流」目標，推動運輸服務向高品質轉型。跨城出行推出全省首個跨市站點巴士網絡，覆蓋8條線路，打破傳統客運固定站點模式；市區軌道交通運營里程達231.8公里，客運強度居長三角第三，公交站點500米覆蓋率100%，三網融合持續深化。

    城鄉公交實現100%公交化改造，主城區與四縣一市一體化水平全部達5A級，「助學公交」「扁擔公交」等特色線路解決群眾「最後一公里」難題。物流降本增效成果顯著，中歐班列覆蓋20國177城，派河港鐵水聯運樞紐實現「公轉鐵」「公轉水」無縫銜接。今年1—10月，水運出口「新三樣」貨物節約物流成本超20%，330車位內河滾裝船累計發運商品汽車1.2萬輛，運輸能力提升83%。客貨郵融合建成63處服務站，肥西交郵融合入選全國典型案例，助力「快遞進村、農產品進城」。

合肥軌道交通（地鐵）邁入「市縣一體化」新時代

    發展動能迭代：從「傳統」到「新質」的蛻變

    合肥堅持科技賦能與綠色引領，推動交通運輸行業向新質生產力轉型。低空經濟加速興起，常態化開展醫療物資、即時配送等低空場景應用，穩定運行航線134條，飛行超2.8萬架次，搭建「城市空中物流網絡」。

    智慧交通建設穩步推進，智慧高速試點有序實施，電子客票、公共交通「一碼通行」全面覆蓋，集裝箱業務無紙化辦理。多個項目獲國家級支持，18個科技項目列入省級重點，行業數字化水平顯著提升。綠色轉型成效突出，新增清潔能源公交、出租車佔比100%，淘汰國三、國四柴油貨車5740輛，綠色出行比例提升至75%以上。港口岸電使用量持續增長，船舶污染物收集處置比例達100%，55家M站與監管平台數據共享，完成3.6萬台尾氣不合格車輛治理。

G206合肥吳山至滁河幹渠段建成通車

    未來展望：錨定交通強國 續寫發展新篇

    汪濤強調，當前合肥正全力衝刺「十四五」收官，積極謀劃「十五五」發展藍圖。下一步，將圍繞交通強國建設目標，持續推進綜合立體交通網建設，深化運輸服務供給側改革，提升智慧綠色發展水平，為合肥打造「長三角西翼樞紐城市」、譜寫中國式現代化合肥篇章當好「開路先鋒」。

    從「交通樞紐」到「樞紐經濟」，合肥以713億交通投資為筆，以實幹擔當為墨，正繪就一幅「人暢其行、物暢其流、城興其盛」的現代化綜合交通新圖景。（記者 孫軍）

    頂圖：合肥市召開「決勝『十四五』搏出新精彩」系列主題新聞發布會（第五場）現場