長期以來，香港都是黃山重要的入境市場，香港遊客在黃山景區的入境遊客排行榜上長期位列前三。對旅遊目的地來說，現代化交通無疑是影響遊客選擇「用腳投票」的重要因素。

    「2個小時就能到黃山，可謂朝發夕至，咁快。」11月25日10：00，一架來自香港的B738航班平穩降落黃山屯溪國際機場，近百名港客踏上了黃山大地。香港市民李女士帶着父母，從港島乘坐航班前來黃山登山游，她如是感慨道。

    B738航班是由香港大灣區航空公司執飛的香港至黃山直航正班航線。該航線每周設有三個班次，分別是：周三、周五08：05香港起飛，10：00落地黃山，11：15黃山起飛，13:30落地香港；周日09:25香港起飛，11:25落地黃山；12:15黃山起飛，14:25落地香港。

    當生活的節奏不斷加快，一處能讓心靈棲息、讓時間放緩的遠方顯得尤為珍貴。通往黃山的旅途，皆是奔赴詩意的序章。

    除了航班，今年1月5日，首輛黃山直達香港的G99次高鐵開行，實現了安徽進港列車「零」的突破。從黃山北站乘坐高鐵，5小時28分即可到達西九龍站。而香港西九龍至黃山北站的G100次高鐵11:37從香港西九龍站始發，當天17:06抵黃山北站。

    這標誌着，旅客從香港機場或西九龍出發，晚上就能在黃山吃上臭鱖魚、毛豆腐、刀板香等徽州美食。

    能否從高鐵站快速、便捷地到達景區和酒店，是旅客選擇高鐵出行時最重要的考量因素之一。乘高鐵抵達黃山北站，換乘景區大巴，便可沿着蜿蜒山路駛向雲海深處；自屯溪國際機場啟程，一路山水相伴，約一小時車程即可叩開仙境之門；抵達黃山租車自駕的旅人，將導航定位 「黃山風景區南大門」，換乘接駁車的瞬間，便正式踏入這方人間勝境。

    近年來，黃山持續優化「吃住行游購娛」全鏈條服務，致力於為遊客提供更加優質、便捷的旅遊體驗。為進一步滿足廣大旅客對個性化、多樣化及高品質出行服務的需求，黃山旅遊客運中心擬於2026年1月1日正式開行黃山北站至黃山風景區南大門、東大門及北大門等景區的定製客運服務。

    黃山風景區內的交通網絡，是通往秘境的脈絡。南大門至慈光閣、雲谷寺的接駁車，載着遊人穿梭於山林之間；若想挑戰自我，可徒步前山領略險峻之美；偏愛閒適，則可搭乘索道凌空攬勝。

    記者發稿時，有消息傳來：全國首個文旅融合軌道交通特許經營項目——黃山旅遊T1線一期工程今年已開工建設。這條承載着長三角交旅融合使命的 「空中列車」通車後，可實現黃山北站「30 分直達」黃山風景區東大門。

    交通如網，重構了時空版圖，讓遠方觸手可及。及至240小時過境免簽政策加持，支付、住宿、出行、景區產品及服務的優化，各種貼心服務和產品上新、玩法多元……黃山，正憑藉豐富多元的旅遊產品、貼心入微的便利服務，承接起那跨境而來的熱情，登上了國際遊客「願望清單」的前列。

    由是——黃山，不再是一個遙遠的目的地，它就在一張機票或一張高鐵票的距離之外，靜候着世界來客，共赴一場跨越山海的美麗之約。（記者 吳敏 /文 圖片來源：黃山旅遊股份發展有限公司）