據遼寧蓋州市委宣傳部消息，海空英雄、一等戰鬥功臣高翔2026年1月9日於蓋州逝世，享年95歲。高翔曾駕駛殲-6戰機擊落了當時美軍最先進的F-104C型戰機。

　1965年9月20日上午10時27分，一架美制F-104C型戰鬥轟炸機從越南峴港機場起飛後，沿海南島西部領海線北上，在我領海上空作「S」線飛行。高翔從距離敵機291米一直打到距敵機僅39米，敵機爆炸墜海，飛行員菲利普·史密斯跳傘後，被民兵抓獲。

海空英雄、一等戰鬥功臣高翔逝世，曾駕駛殲-6打爆美軍機

　高翔，生於1931年11月，遼寧蓋縣人，1948年1月參加革命，1955年8月加入中國共產黨。歷任衛生員、司藥、飛行員、中隊長、副大隊長、大隊長、副團長、師副參謀長、東航副師職飛行研究員等職，1987年5月離職休養。1955年被授予解放獎章，1988年被授予勝利功勳榮譽章。高翔，1932年出生在遼寧省蓋縣的一個貧困家庭，由於時局動盪，家庭條件拮據，他只讀了四年零八個月的書就去社會上闖蕩了。

　1947年，年僅15歲的高翔就加入了東北人民自衛軍，入伍時，招錄人員看他有高小學歷，便將其分配到了遼南軍政幹校，當一名衛生員。後來，他隨部隊南下廣州，在廣州省人民政府的行政處做了兩年司藥。

　但這份穩定工作並不能讓高翔滿意，從小嚮往軍旅生活的他鬧着情緒要回部隊。

　1951年的一天，這個機會來了，高翔在一次閒聊中聽到同事說空軍正在挑選飛行員的事。他高高興興地報了名，取得了一個應試機會。

　空軍對部隊內成員的身體素質要求向來嚴格，當天參加體檢的100多人中，只有他一人通過了全部檢測，成功入伍。於是，正如「高翔」這個名字一樣，從此，他與天空結下了不解之緣。

　經過三年航校的刻苦學習，很快，高翔成長為一個出色的戰鬥機飛行員，並在1954年6月升職為海軍航空兵四師第十團二大隊的大隊長。

　1964年8月5日，「北部灣事件」爆發，美國以海軍艦遭越南襲擊為藉口，悍然出動戰鬥機對北越展開狂轟亂炸。

　由於中國當時支持北越，美國又調動航母編隊停靠在海南鶯歌海附近對我方進行武力威脅。

　面對這種挑釁，毛主席在1965年1月27日發布命令：「海航四師十團轉場進海南島，抗擊入侵美軍的挑釁。」

　於是，高翔所在的某部就進駐到海南島執行任務。在此後的幾個月里，他們擊落了3架美國無人駕駛高空偵察機，但從沒跟美國人的戰鬥機正面較量過。

　直到那一年的9月20日，這個機會來了。那天，我軍的警戒雷達發現了幾個異常目標正在侵擾我國領海上空，高翔等人隨即接到了戰鬥命令。

　那時高翔的飛行訓練時間僅有短短的六百多個小時，但憑着一腔熱血和保家衛國的迫切心情，他不假思索地就與另外幾個僚機飛行員奔赴前線。

　沒想到剛上天就出了問題——高翔座機的一個發動機溫度表紅燈亮起。這說明飛機的兩台發動機有一個失火，沒發動起來，但經驗老到的他從飛行聲音中判斷出飛機運轉正常，便沒有向地面發報告。

　又飛行了一會，飛機與南航指揮所失去了聯繫，這架殲-6戰機一下子沒有了雷達指揮。遇到這種情況，高翔作出了冷靜判斷：起飛時和地面塔台的聯繫是正常的，應該不是飛機的問題，有其它原因。就沒有將這些「小事故」當回事，繼續按部就班地向作戰空域飛行，所幸在上升到一定高度之後，飛機的溫度表與無線電聯繫都恢復了正常。

　此時，高翔等人發現了目標，那是一架F-104C戰機， 正在我國領海線的上空忽進忽出，打着「擦邊球」戰術。

　F-104C是當時美國研究出來的新型超音速戰機，造型輕巧簡單，最高速度可達到音速的兩倍，飛行高度可達2.7萬米，且長期保持爬升率及最大升限的世界紀錄。

　F-104C。

　對比我方的殲-6，F-104C最大時速是它的1.8倍，最大飛行高度為殲-6的1.6倍，且機身攜帶着四枚響尾蛇導彈。可以說，在性能上，F-104C是全面碾壓殲六的。

　殲-6。

　但高翔沒有絲毫懼怕，他強忍着憤怒追了上去。前面的那架美國飛機顯然是經常闖入這裏的「老手」了，仗着自己座機的性能，一直不緊不慢地飛着，沒有任何警戒性，以至於沒有發現高翔等人正在迫近。

　追至1000米左右，敵機已在我方的射程範圍內，但高翔沒有發動攻擊，他認為此時戰鬥還沒有十分把握。多年後，人們在採訪高翔老人為何做出如此決定時，他還坦言道：「1000米僅僅是有效射程，開炮？那能開嗎？要打就直接幹掉，來個狠的，遠了不可靠！」

　就這樣，他一直追到了291米才開火，此時的美國戰機想逃已經來不及了，讓高翔從291米一直打到39米，這創造了航空對戰史上「短兵相接」的奇蹟。

　最後，那架F-104C左翼被擊中爆炸，飛行員史密斯跳傘，這才有了本文開頭的那一幕。

　此時的高翔大喊一聲：打中了，就緊急拉起操縱杆，避開敵機墜落的方向，擦着對方的機頭飛離。

　隨後，殲六戰機安全降落在平地上，地面部隊的人上來檢查，發現此時高翔的飛機被敵機爆炸的碎片崩出了51個洞，若再稍晚一些降落，後果便不堪設想。

　這次空戰的大獲全勝使我國海軍的氣勢大盛，連當時的美國總統約翰遜聽說此事都不禁夸道：中國飛行員厲害，中國人厲害。

　戰鬥後，高翔也因此獲得了一等功，被特別邀請參加當年北京的國慶觀禮。

　1965年10月3日，周總理在人民大會堂接見了高翔等人，總理親切地和他們握手，並說道：「你們打得很好，希望你們今後打更多的勝仗！」

　10月10日，他們又與其它英模一起接受了毛主席接見，毛主席高興地問：「是誰打下了史密斯？」

　高翔回應道：「主席，是我們集體打下的！」

　主席開心地笑了，握住高翔的手誇獎道：「好，蠻謙虛的嘛，你們都是新中國的一代天驕。」

　幾年後，尼克松訪華，中美之間關係得到緩和。趁此機會，在周總理的批示下，被關押了7年之久的史密斯也恢復了自由身，重返美國。

　但他心裡一直有個沒解開的疑問——高翔為什麼敢在這麼近的距離攻擊他呢？以空軍作戰規範來講，這簡直不可思議。

　於是，在1989年10月，他以友好使者的身份再次踏上了中國的領土，尋訪到了當年的「老朋友」，已有58歲的高翔。

　鮮花、美酒、宴席，沒想到當初互相敵對的兩個人，竟然成了彼此親近的朋友，這可能就是「不打不相識」吧。簡單寒暄過後，史密斯向高翔提出了他的疑問。

　高翔爽朗一笑，驕傲地說道：「我們中國軍人，甘願用生命保家衛國，這就是我打敗你的根本原因！」

　隨後，高翔送給了史密斯一個殲-8Ⅱ戰機模型留作紀念。

　時光如水，生命如歌，轉眼高老已經離休多年，但他時常還能收到高校與機關部隊邀請，去給那裏的人做愛國主義思想教育。每次演講臨近結束時，他也總要說上一句：「我驕傲，我曾是海空雄鷹團的一員！」（綜合自蓋州辰事、澎湃新聞、上觀新聞）