記者7月16日從在漢央企中交二航局獲悉，在歷經460天的艱苦奮戰後，由該企業承建的雲南天麻高速馬鹿塘隧道雙幅順利貫通。

　　據了解，天麻高速公路是雲南省高速公路網「五縱五橫一邊兩環二十聯」第一縱的重要組成部分，全長52.831千米，全線採用時速80公里、雙向4車道高速公路標準建設。其中由中交二航局承建的天麻高速土建2標項目位於雲南省麻栗坡縣，穿越天保鎮與猛硐鄉之間，路線長19.5公里，隧道佔比達66%。

　　馬鹿塘隧道位於天保鎮塔界村及分水嶺村境內，為分離式隧道，左線長1220米，最大埋深199.7米，右線長1283米，最大埋深206.86米，隧址區為中低山地貌，地形起伏較大，地質條件複雜多變。此次貫通的為馬鹿塘隧道右幅，左幅已於今年5月18日順利貫通。

　　馬鹿塘隧道Ⅳ、Ⅴ級圍岩佔比超過80%，整體圍岩較差，且出口段山體陡峭，洞身埋深較淺，施工難度大，安全風險高。為確保隧道順利掘進，項目部全面分析隧道施工安全風險，針對圍岩破碎問題提前制定風險防範與化解措施，深入開展安全技術交底與風險隱患排查，以超前地質預報、監控量測、人車分離系統、人員定位系統為安全生產保駕護航，為隧道的順利施工奠定了堅實的安全基礎。

　　同時，在施工過程中，項目建設團隊不斷優化施工組織計劃，嚴格控制安全步距，始終按照「小爆破、短掘進、勤支護、早封閉」的原則進行施工，以精細化、信息化、智能化為導向，做好地質超前預報，持續提升隧道初支平整度和二襯鋼筋保護層合格率，確保隧道安全、高效、有序推進。

　　天麻高速是雲南省中長期高速公路佈局的重要組成部分，建成通車後，從天保口岸到麻栗坡縣城將由50分鐘縮短至30分鐘。對完善國家和雲南省高速公路網佈局、提升高速公路網的整體通行能力和服務水平，主動服務和融入國家「一帶一路」倡議，增強與周邊區域及國家的內聯外通發揮重要作用。（記者 張迪 通訊員 李慧璽 許琳）