近日，經過建設者們的連日奮戰，在中秋前夕，廣州在建地鐵十二號線大學城南停車場、十三號線二期魚珠停車場雙雙順利完成熱滑試驗。

    記者了解到，大學城南停車場位於廣州大學城小谷圍島，佔地約13.4萬平方米，設停車列檢30列位、周月檢2列位，臨修1列位，工程車停放線2條，車輛採用6A型編組。針對停車場岔區複雜、路徑多且已存放14列電客車的情況，廣州地鐵聯合施工單位中鐵一局、監理單位北京鐵城監理等建設單位，制定了兩階段、歷時5天的熱滑方案。

大南停車場接觸網驗電

    同時完成熱滑試驗的位於黃埔大道與中山大道交叉口西北側的魚珠停車場，佔地約3.28萬平方米，設停車列檢庫8條、調機工程車庫1列位，車輛採用8A型編組。

    熱滑試驗期間，數據均顯示電客車取流良好，供電系統穩定可靠，符合列車運行條件，標誌着大學城南停車場、魚珠停車場線路已具備電客車開行條件。

    截至目前，上述兩條地鐵新線的建設進度如下：十二號線（潯峰崗—大學城南）土建工程累計完成86%。25座車站中，21座已封頂，4座正在進行土建施工；24個區間中，20個已貫通，4個進行土建施工；出入段線已貫通；共有7台盾構機正在掘進；大學城南停車場已完工，槎頭車輛段開展機電施工。全線20座車站進行機電施工。

    十三號線二期（朝陽—魚珠）土建工程累計完成84%。23座車站中，16座已封頂、7座進行土建施工；23個區間及出入場線均已貫通。凰崗停車場及蓋體進行土建及機電施工，魚珠停車場已完工。全線15座車站開始機電安裝及裝修施工。（記者 黃裕勇 通訊員 陳子昕）

    頂圖：十三號線熱滑試驗