3月20日16時，一列滿載日用百貨、電子器件等貨物的中歐班列從霍爾果斯站駛出，開往俄羅斯埃列克特羅烏格利，標誌着今年經霍爾果斯鐵路口岸通行中歐(中亞)班列數量提前18天突破2000列，為促進高水平對外開放提供了有力運輸保障。

調車機將寬軌入境班列送入換裝庫等待卸車作業

　今年以來，隨着國際物流大通道效能持續釋放，霍爾果斯鐵路口岸日均通行中歐（中亞）班列達23列以上，平均每2小時完成一列入境返程班列的換裝作業，越來越多來自長三角、珠三角等地的產品搭載着「鋼鐵駝隊」運往中亞、歐洲市場，助力「中國製造」走出去。

　為了提升中歐（中亞）班列進出口能力，新疆鐵路部門落實國鐵集團關於推進霍爾果斯至阿騰科里口岸寬軌實現接入列車15列的部署要求，制定「寬軌15對運輸組織方案」，運輸部、對外合作部、調度所等相關部門專業人員、霍爾果斯站副站長與哈方阿騰科里站副站長在車站現場聯合辦公，面對面商定日班計劃，及時解決列車交接、貨物換裝過程中存在的問題。3月2日，寬軌接發列車13對，首次打破接發列車紀錄；3月3日-5日寬軌接發列車15對，再創新高。

換6線1號門吊進行吊箱、裝車作業（邱靜 攝）

　「我們緊盯生產計劃兌現率，積極統籌運輸生產組織，合理調配區間運力，優化作業流程分佈，有效運用票據譯製前置、平行作業等舉措，進一步提高裝卸車效率及線路周轉效率。」霍爾果斯站安全生產指揮中心副主任李安康說。

　霍爾果斯海關積極落實海關支持中歐班列發展的措施，堅持順勢監管理念，將海關監管嵌入場站作業流程，設立中歐（中亞）班列服務專窗，提供7×24小時通關服務，保障中歐（中亞）班列高效開行。

　截至目前，經霍爾果斯鐵路口岸通行中歐（中亞）班列數量累計超過4.4萬列，中歐班列開行線路累計已達87條，輻射境外18個國家、46個城市和地區，成為國際物流陸路運輸的「黃金通道」。（記者 黃萍 通訊員 楊利業 吳奇）

頂圖：一列列中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸駛出，開往俄羅斯埃列克特羅烏格利