當地時間7月26日晚20:30，馬爾代夫維納拉國際機場新航站樓舉行揭幕儀式，馬爾代夫總統穆罕默德·穆伊茲出席儀式並為新航站樓揭幕，標誌着新航站樓開始試運營。

    新航站樓即是中國港灣參建的馬爾代夫維納拉國際機場航站樓擴建工程，毗鄰已建成通車的中馬友誼大橋，宛如一顆璀璨的明珠鑲嵌在印度洋上。新航站樓設有47個值機櫃枱、6個自助服務亭、20個出境移民櫃枱、6個登機口和12個空中橋樑，每年可承載並服務700多萬名乘客。新航站樓建築物總長約520米、寬約86米，佔地面積約3.7萬平方米，建築面積約8萬平方米。共分3層，屋面總高約21.7米，採用鋼筋混凝土與鋼結構相結合的結構形式。

    該項目於2019年8月開工，2021年1月完成主體結構封頂。裝修部分從2020年8月啟動，今年7月收官。該航站樓取代了馬爾代夫1981年開放的原航站樓，是對馬爾代夫機場基礎設施的全面升級，其設計充分考慮馬爾代夫文化特色，將當地傳統元素與現代建築風格融合，在室內裝修中採用大量馬爾代夫特色材料和工藝，如珊瑚石裝飾、傳統木雕等，營造出濃郁的地方文化氛圍。佈局和功能設計充分考慮旅客需求和體驗，設置了候機區域、交通流線和商業設施，將為旅客提供更加優質便捷的服務。

    在項目建設中，項目團隊直面挑戰，克服海洋性氣候條件複雜、環保要求高及跨文化管理協調難度大等因素帶來的難題。

    馬爾代夫屬熱帶海洋性氣候，全年高溫多雨。在多雨季節，項目團隊提前制定應急預案，對臨時設施、大型機械設備等進行錨固，確保在暴雨和風浪來襲時不受損壞；合理安排計劃，避免風浪和暴雨天氣室外作業，充分利用晴好天氣搶抓工期；提供充足的防暑降溫物資，調整作業時間，保障了施工人員健康安全。

    團隊踐行綠色環保理念，嚴格控制粉塵排放，採用封閉式攪拌站和灑水降塵設備，減少空氣污染；合理規劃施工場地，設置廢水處理設施進行沉澱、過濾等處理後循環利用，確保施工廢水不排入海洋，最大程度保護了當地海洋生態。

    項目員工來自不同國家地區，文化背景、語言習慣和工作方式存在較大差異。面對施工初期出現的溝通不暢、工作效率低下等問題，項目部開展跨文化交流培訓，組織員工學習不同國家文化禮儀，同時採用面對面交流、視頻會議、郵件等多種方式，確保了信息及時準確傳遞，實現文化融合，工效大幅提高。

    新航站樓規模宏大、設施先進，其開通試運營將極大提升馬爾代夫航空運輸能力，容納更多旅客和航班起降，吸引更多國際航空公司開通馬爾代夫航線，增強馬爾代夫與世界各地的互聯互通，為當地旅遊業和經濟社會發展帶來新機遇。該項目還是中馬共建「一帶一路」重要合作成果，將進一步加深中馬兩國間的友好合作關係。（記者 張迪 通訊員 王鑫洲）