10月17日，2025武漢企業100強公佈，中交二航局排名前十。從中標第一座長江大橋——黃石長江大橋四個深水墩起，中交二航局開啟橋樑建設「尖兵」征程。70多年來，其建成50多座長江大橋，占長江大橋建設份額的40%。

    2016年3月，中央政治局審議通過《長江經濟帶發展規劃綱要》，明確長江經濟帶發展需堅持生態優先、綠色發展，共抓大保護，不搞大開發。

    生於長江、興於長江的中交二航局，作為在漢央企，深度參與長江經濟帶建設，踐行長江大保護戰略，將生態環保與科技創新融入工程，讓跨江通道成為「綠色載體」，奏響「橋通兩岸、綠潤一江」的樂章。

    為江豚讓路，建橋現場靜悄悄

    2025年7月，武漢雙柳長江大橋合龍，江面下長江江豚不時躍出，似為大橋喝彩。不同於傳統工地的喧囂，雙柳大橋建設節奏與長江水文、生物生命周期精準銜接。

    中交二航局雙柳大橋項目部負責人付望林表示，項目進度按「自然歷」推進：棧橋搭建搶枯水期，水下工程趕在汛期前完成，避開水生生物活躍期。為減少對水生生物影響，大橋採用「一跨過江」設計，減少鋼材使用1.2萬噸，降低碳排放約8400噸；主塔施工用新一代智能築塔機，降低噪音、揚塵和振動，避免施工廢料入江。

    三年建設期後，該江段江豚數量從2頭增至近20頭，吸引市民和攝影愛好者前來。

    這並非個例：在宜昌伍家崗長江大橋建設中，為給中華鱘「讓道」，同樣選擇「一跨過江」，雖增1億造價，卻守護了中華鱘洄游通道；長江南京以下12.5米深水航道整治二期工程中，中交二航局多投入上百萬元、耗時數月，建全線唯一生態丁壩，保障江魚穿行。

    打造「二航方案」，城市「傷疤」變身濱江公園

    依託江河湖海治理優勢，中交二航局探索「環境+鄉村振興」「環境+文旅」模式，在污水處理、城市供水等領域提供「二航方案」。

    湖北巴東長江大橋南岸親水廣場，夜晚市民在此跳廣場舞。而幾年前，這裏還是雜物堆積的廢棄貨運碼頭。中交二航局對其生態化改造，將「城市傷疤」變為濱江公園。

    湖北襄陽東西軸線項目，為保護漢江濕地，經反覆論證，將部分橋樑方案改為隧道，實現「兩穿漢江」不損濕地；宜昌G348三峽旅遊公路建設，保留三峽壩區地質景觀與遺址，打造「自然生態路、百姓致富路、科普遊學路」；123歲的武漢中華路客運碼頭改造後，可停靠5000噸級遊輪，成為「兩江四岸」旅遊重要平台。

    「老武漢」汪威，作為該碼頭改造工程黨支部書記，記得上世紀八九十年代碼頭輪渡盛況。他介紹，如今遊客可乘遊船賞黃鶴樓、晴川閣，下船遊覽紅色景點，體驗江城特色遊輪之旅。

    革新綠色技術，混凝土「長草」護三峽庫區

    「堅持綠色施工，保護生態環境」需技術創新支撐。近年，中交二航局推進綠色創新，向數碼化、智能化、綠色低碳轉型，主編《公路裝配式混凝土橋樑施工技術規範》，研發新型污染底泥修復劑。

    在三峽庫區，第四代無栽培基質生態混凝土護坡技術投入應用，既穩固岸坡，又為植物提供生長空間；武漢三湖水體提質工程，通過「底泥改良—透明度提升—水生態系統構建」路徑，種下「水下森林」，水質維持在地表Ⅴ類以上；馬影河引入湖北省首套智慧湖泊系統，24小時監控水體；梁子湖區域用生態沉床技術，讓水生植物淨化水質；棗陽沙河流域治理借鑑「陂塘」工法，修復濕地生態。

    2020年以來，中交二航局累計獲省部級節能環保和綠色施工獎項27項，打造8項省部級綠色示範項目。

    重塑「建橋價值」：過去「跨江」，現在「融江」

    2005年，中交二航局承建的潤揚長江大橋通車，提前1年完工。該橋改變寧鎮揚三市經濟格局，2024年三市GDP總和超3萬億元，是2005年的7倍多，鎮江船舶與海工裝備、揚州汽車零部件等產業形成千億級集群。

    在長江沿線，中交二航局身影遍佈：重慶白居寺、朝天門長江大橋成城市紐帶；武漢雙柳、燕磯長江大橋加速建設；江蘇常泰長江大橋雄姿英發，張靖皋長江大橋施工正酣。

    70餘載，中交二航局建50餘座長江大橋、500餘座港口碼頭，修10餘條地下隧道、1000餘公里高等級公路和300餘公里高鐵，串聯長江經濟帶協同發展脈絡，堅守「生態優先」。

    重慶白居寺長江大橋建設中，研發「鋼套箱+泥漿循環淨化系統」，實現施工泥漿零排放；江蘇常泰長江大橋用「鋼桁梁整體頂推」技術，縮短水上作業時間，減少對航道影響；10餘條長江地下隧道施工中，研發「盾構機泥漿零排放處理系統」，將泥漿製成環保磚。

    中交二航局黨委書記、董事長李宗平表示：「過去建橋是『跨江』，現在是『融江』。工程需兼顧經濟、社會與生態價值，從工藝革新到技術研發，從綠色建造到低碳管理，都在探索『工程建設與長江大保護』最優解。」他強調，「建橋應是人與自然對話的橋樑，在建設中守護、發展中反哺，與江河同呼吸，跨越才有溫度，發展才有未來。」（記者 張迪 通訊員 劉光菊）