12月21日，代表航權開放最高形態的内地首條第七航權客運航線——「三亞⇌布拉格」正式開通。為迎接首批入境旅客，12月22日，「布拉格—三亞」航班接機儀式在海南控股旗下三亞鳳凰國際機場（以下簡稱「三亞機場」）舉行。這條連接海南自貿港與歐洲中心城市空中通道的試點運行，不僅標誌着我國民航最高層次對外開放舉措落地實施，也成為全島封關後海南自貿港在建設「兩個樞紐」，構建空海國際交通網絡發展方面邁出了關鍵一步。

　哈薩克斯坦民航委員會副主席達可罕·卡迪舍夫表示，這一事件不僅對哈薩克斯坦共和國的民用航空業具有特殊意義，更將有力推動中國、哈薩克斯坦與歐洲國家之間的國際合作進一步深化。截至目前，哈薩克斯坦與中國之間每周運營的定期客運航班已達77班，這充分體現了雙方高度的互信和穩定的客運市場需求。

　三亞市政府副市長范維正表示，隨着本次航線的開通，三亞已累計開通41條境外航線，覆蓋32個國際航點，截至今年十一月累計接待入境過夜遊客同比增長43%；入境遊客總花費同比增長67%，三亞誠摯邀請更多國際友人關注三亞、走進三亞、愛上三亞。以此次航線開通為重要契機，共拓發展機遇，共繪開放共贏的三亞藍圖。

　海南機場集團總裁楊小濱表示，此次第七航權客運航線的順利啟航，不僅是公司主動服務國家戰略，落實民航局、省委省政府航權政策的務實行動，更是中哈兩國企業深化合作、互利共贏、共建「一帶一路」的鮮活範例。我們將持續完善機場基礎設施、優化服務，吸引更多全球航空夥伴匯聚海南自貿港。

　斯卡特航空公司副總裁斯特尼克·弗拉基米爾表示，這條航線的開通，首先得益於中國在國際航空運輸發展領域一貫且富有遠見的政策。海南自貿港政策紅利加速釋放，今天的航班將成為中國、哈薩克斯坦和捷克成功合作的又一個生動典範，並將進一步推動航空、旅遊及人文聯繫的深入發展。

　第七航權，又稱「完全第三國運輸權」，指一個國家的航空公司完全在另外兩個國家之間經營獨立的航線業務，無需返回本國。相較於第五航權，第七航權是航空自由化更高級別的表現形式。

　本次開通的「三亞⇌布拉格」航線由哈薩克斯坦斯卡特航空採用波音737MAX9機型執飛，為213座全經濟艙布局，技術經停比什凱克，出港航班號為DV481,於每周日08:05從三亞起飛，22:20抵達布拉格；進港航班號為DV482，每周日23:50從布拉格出發，次日12:30返抵三亞（以上時間均為北京時間，具體時間以實際為準），形成覆蓋中歐主要商務及旅遊城市的「黃金通道」。

　此外，三亞海關、邊檢等聯檢單位也提前優化通關流程，確保國際旅客「即到即檢、快速通關」。多方的高效聯動與密切配合，為該航線的順利開通奠定了堅實基礎，也生動展現了海南自貿港在推進高水平對外開放中的卓越協同效能。

　海南是當前國內唯一主動開放第五、第七航權和中途分程權的省份，截至目前，已累計開通第五航權客貨運航線14條。該航線的開通不僅填補了我國民航第七航權客運航線方面的空白，更將推動全島封關後的海南自貿港形成「以點帶面」的航空開放格局。

　海南控股將以此次第七航權客運航線的開通為新起點，秉持開放合作、共享機遇的理念，持續拓展國際航線網絡，加快推進面向「兩洋」航空區域門戶樞紐建設，架起海南自貿港連接世界的空中橋梁。（杜敬琨）