1月21日上午，政協哈爾濱市第十四屆委員會第五次會議聯組（分組）會議上，市政協委員、澳門運通集團有限公司董事長蔡其東發言時建議，開通哈爾濱至澳門直飛航線，搭建南北聯動通道，以交通賦能文旅融合與產業協作，助力哈爾濱構築向北開放新高地。

　蔡其東表示，哈爾濱作為國際航空樞紐，2024年機場旅客吞吐量達2379.8萬人次，穩居東北首位，7條對俄遠東航線領跑全國，冰雪經濟與產業根基紮實；澳門則是知名的中葡商貿平台和世界旅遊休閒中心，2024年相關貿易額超2251億美元，現代服務業優勢突出。目前，兩地已實現「龍澳創意設計產業研發中心」落地，50餘家哈爾濱機構赴澳簽約，澳門航空也完成前期調研，合作態勢向好。但直航的缺失導致中轉耗時3至5小時、票價波動劇烈，成為制約兩地合作深化的核心瓶頸，而瀋陽—澳門直航的穩定運營，充分驗證了此類航線的市場可行性。尤為關鍵的是，近年東南亞遊客赴哈訂單同比增長89%，港澳遊客增長45%，台灣遊客保持兩位數增長，這類客源對直航與便捷中轉的需求極為迫切。

　在蔡其東看來，開通哈澳直航是服務國家戰略的共贏之舉，具有多重重大意義。其一，激活文旅消費新潛力，打造「北國冰雪+南國休閒」精品線路，精準承接東南亞、港澳台客源，助力哈爾濱建設世界級冰雪旅遊目的地，呼應「拓展內需」戰略部署，推動流量向價值轉化。其二，搭建產業協同新橋樑，藉助澳門平台推動哈爾濱特色產業走向國際，引入大灣區資本與技術，為新質生產力培育注入活力。其三，完善航空樞紐新佈局，構建「東北亞—哈爾濱—澳門—葡語國家」中轉通道，與現有對俄、日韓航線形成互補，充分釋放過境免簽等政策紅利，服務「向北開放」大局，契合中蒙俄經濟走廊交通互聯互通建設要求。其四，優化旅客出行新體驗，直航可大幅縮短3至5小時中轉時間，穩定票價水平，顯著提升旅客出行意願。

　為推動直航順利開通，蔡其東提出四點具體建議。一是建立高位協調機制，由哈爾濱市政府牽頭，聯合相關部門與澳門對應機構、澳門航空等成立工作專班，爭取將直航納入中蒙俄經濟走廊重點項目，打通審批關鍵環節。二是優化運營保障體系，初期由澳門航空執飛，每周班次不少於3班，推行「通程聯運」模式，面向東南亞、港澳台旅客提供「一票到底、行李直掛」服務，旺季適時增班。三是出台航線培育政策，實施為期3年、與航班執行率和客座率掛鈎的階梯式補貼，減免部分機場收費，給予航線促銷與金融支持。四是強化聯合推廣力度，打造「冰雪北國·魅力澳門」特色品牌，在東南亞、港澳台設立推廣中心，開展精準營銷與客源互導，聯合開發冰雪+休閒主題線路，實現兩地優勢疊加。

　蔡其東表示，將一如既往發揮橋樑紐帶作用，全力推動哈澳全方位協作。期待哈澳直航早日落地，以交通聯通賦能南北協同發展，為哈爾濱「十五五」開局起步、構築向北開放新高地貢獻力量，實現兩地共贏發展。（記者 張曉磊 冷沂澤 實習記者 郭思家）