2026年民航春運即將啟幕。據預測，今年春運民航旅客運輸量有望創造歷史新高，達9500萬人次。1月23日，東方航空稱，在為期40天的春運期間，計劃投入822架客運飛機（包括14架國產C919客機），合計執行12.5萬班航班。日均班次量超3200班，同比2025年增長約3.6%。全力以赴保障旅客春運平安、便捷、溫馨出行。

　長假效應凸顯，航旅市場呈現新特點

　根據目前東航客票銷售情況，2026年春運返鄉、探親、學生、旅遊等客流已形成疊加態勢，客票預定量於近期迎來顯著增長。特別是今年春節9天「超長假期」催生了旺盛的出行需求，使航旅市場呈現諸多新特點：

　從旅遊市場來看，目前東航國際長航線和國內北方冰雪游、南方避寒游的客票預定數據正在不斷攀升。熱門旅遊目的地包括國內三亞、哈爾濱、成都、海口、昆明等城市，而國際市場熱度主要集中在韓國、東南亞、澳新等航線。其中，國內一二線城市前往普吉、香港、釜山、悉尼等地的部分航班客票預訂率已超過5成。

　另一方面，今年春運的返鄉、探親客流也受到長假期的利好影響，特別是「先返鄉探親、後出門旅遊」的「二次出行」模式會更為普遍。東航預計節前節後將迎來一波較為明顯的出行高峰。

　精準調配運力，國內國際航網雙向發力

　針對上述的航旅出行特點，東航對2026年的春運航班編排進行了統籌部署和前瞻性規劃，緊密圍繞旅客出行需要實施精準的運力投放。

　國內市場方面，東航科學調整航線結構，春節前將分階段調減商務快線航班，將釋放出的運力資源重點增投至東北、西北、西南、華中等方向的返鄉及旅遊市場。包括新開/復航上海—伊春、北京—阿勒泰、成都—海口等42條國內航線，增投上海—哈爾濱、上海—長白山、北京—長白山、深圳—哈爾濱、成都—哈爾濱等19條冰雪游航線和上海—北海、上海—海口、上海—博鰲、南京—湛江、武漢—博鰲等30條避寒游航線，增班佈局向「一南一北」集中。

　國際市場方面，東航春運期間持續新開及加密國際航線50餘條共計2800餘班，主要往東北亞、東南亞、澳新等冬季熱門市場增加運力。新開上海—富國島、西安—煙臺—首爾、合肥—吉隆坡、太原—普吉，復航太原—曼谷、成都—普吉等航線，加密國內一二線城市至悉尼、墨爾本、布里斯班、馬累、新加坡、普吉、曼谷、清邁、河內等地的航班。東航還通過機型「小換大」等方式，將寬體機和座位數較多的窄體機調配至國際市場，更好滿足旅客節假日出境遊需要。

　國產民機服務春運，C919將開通3條新航線

　春運期間，東航運營的國產民機將全部投入商業運行。14架國產大飛機C919日均執飛近50班航班，同比2025年日均航班量增長超50%。東航還計劃於2月中旬新開C919上海虹橋—珠海、西安—上海浦東、成都天府—廈門航線，在夏秋航季換季前，東航C919執飛的航線數將達到18條。

　此外，東航C909機隊規模已達31架。春運期間計劃新開/恢復揭陽潮汕—武漢—淮安、揭陽潮汕—南昌等航班，加密合肥至煙臺、桂林；南昌至煙臺、桂林、鄭州的航班。（記者 盧偉 通訊員 東宣）