以前繞河走要 20 多分鐘的路程，現在過個橋 5 分鐘就到地鐵口，電動車還能安心停，簡直不要太方便！ 近日，家住深圳吉華街道上水徑周邊的居民驚喜的發現，一條橫跨社區河流的 「跨河連站」 人行便橋及配套電動自行車停車場正式投用。這個便捷省時的市政新變化，讓市民紛紛為這項民生工程點讚！

　隨着地鐵 5 號線的常態化運營，上水徑站周邊逐漸成為通勤接駁的 「熱點區域」，電動自行車數量也隨之激增。曾經，人行道被電動車擠占、公交站台前車輛亂停亂放，不僅讓居民出行 「步步難行」，還要繞行河岸才能抵達地鐵站，既耗時又存在安全隱患，「出行難」「停車難」 成了片區居民的心頭病。

　民生無小事，枝葉總關情。為破解這一痛點，區水務局與吉華街道城建辦組建專項工作組，多次深入上水徑調蓄池公園及周邊實地走訪，精準摸清居民出行需求與區域空間現狀。經過反覆研討，一個 「跨河建橋 + 盤活閒置空間」 的組合方案應運而生：在河道之上搭建一座安全穩固的鋼便橋，直接打通兩岸通行 「捷徑」，讓居民步行通勤距離大幅縮短；同時，巧思利用上水徑調蓄池上蓋的閒置區域，因地制宜改造為規範的電動自行車專用停車場，一次性新增停車位百餘個，相當於為片區 「擠」 出了一座小型專屬停車場。

　如今，這座嶄新的人行便橋不僅是便捷的通行通道，更成為一道靚麗的景觀線，橋身設計與周邊環境巧妙融合，既滿足了高效通行需求，又提升了區域整體風貌。而規範有序的停車場，徹底終結了電動車 「見縫插針」 亂停放的亂象，讓人行道、非機動車道恢復了原本的通行功能，居民腳下的安全得到切實保障。

　據了解，吉華街道將持續秉持 「聚焦把事做成想辦法」 的工作理念，後續將進一步科學施劃禁停區與泊車區，加強常態化引導與管理，持續優化地鐵站周邊交通秩序，讓民生工程真正惠及每一位居民，讓出行更順暢、生活更舒心。（記者 李溪 通訊員 鄒煜）