近日，2026「圳港杯」海洋新質生產力創新大賽全國線下宣介首站在廣州正式啟動。深圳港集團旗下惠州深能投資控股有限公司（以下簡稱「惠深投控公司」）赴廣州北羊信息技術有限公司開展調研座談。此次宣介，是深圳港集團積極探索跨區域國資國企協同創新發展模式，帶着真實生產場景，主動走進產業鏈、創新鏈前端的重要舉措，為港鐵電一體化海鐵聯運智能化升級尋找解決方案。

    作為本屆「圳港杯」開放的八大特色場景之一，惠州荃灣煤炭港是粵東地區規模最大的專業化散煤中轉樞紐，承擔能源運輸保障功能。港口建有2個7萬噸級專用散貨泊位，年煤炭轉運能力達1500萬噸，配套封閉條形煤倉、數十公里密閉皮帶輸送系統、鐵路專用裝車線，毗鄰深圳和香港，與西枝江支流淡水河入海口相連，疏港鐵路線通過廣梅汕鐵路連接京九、京廣線，地處通衢要衝，輻射粵東、粵北、贛南和湘南市場，已形成成熟的「港口—鐵路—電廠」多式聯運保供體系。

    港口長期實行24小時重載作業，高粉塵、長輸送廊道、跨主體協同等難點突出，當前正全力推進全鏈條數字化、自動化、AI智能化改造。依託完整的重載工況真實數據和海量港鐵聯運運營記錄，該港口可為科創企業提供設備實地測試、方案迭代優化的全真試驗場，重點攻堅港鐵電數據互通、海鐵聯運動態智能調度及散貨全流程無人化作業，成熟技術成果可複製推廣至深圳港集團旗下黃石新港、小漠港區等多個業務場景。

    廣州北羊信息技術有限公司是中國鐵路廣州局集團有限公司全資子公司，長期深耕鐵路多式聯運調度、鐵水聯運全程可視化管控等領域，是國內鐵路運輸調度數字化領域的重要服務商。座談會上，惠深投控公司詳細介紹了惠州荃灣煤炭港的生產流程、運輸組織模式和數字化升級需求，雙方圍繞港口與鐵路系統數據標準不統一、船期與鐵路班列靜態調度匹配度低、電廠耗煤需求無法聯動鐵路運力預判、海鐵聯運線下紙質單據流轉效率低下等實際難題進行了交流。廣州北羊信息技術有限公司表示，期待以賽事為紐帶，推動港、鐵兩大物流主體協同創新，催生適配能源散貨港口的成套鐵水聯運數字化解決方案，破解技術研發與實景落地的信息壁壘，降低企業新技術實地驗證成本。

    下一步，深圳港集團將持續開展「圳港杯」場景宣介和技術對接，發揮業務場景和平台資源優勢，堅持以場景開放牽引技術創新、以產業需求促進成果轉化，進一步匯聚海洋科技創新資源，為港航與海洋產業高質量發展培育新動能，助力深圳加快建設全球海洋中心城市。（記者 羅國淮）