何子文

　　由反對派立法會議員、學者、民間團體代表等日前成立所謂「一地兩檢關注組」，表明要讓市民明白「一地兩檢」的壞處，以抗衡政府云云，他們更望收集超過30萬市民簽名以叫停方案。其實，這個所謂「一地兩檢關注組」名為關注，實為「盲反」，他們關注的不是「一地兩檢」如何落實，如何優化，以及更好地發揮高鐵的效益，而是要拉倒「一地兩檢」，令高鐵失去了便捷與快速的特點，將高鐵變成「慢鐵」，令高鐵變成「大白象」。這才是反對派及這個所謂「一地兩檢關注組」的真正目的。高鐵花費800億元公帑，攸關兩地融合及香港長遠發展，反對派卻要為反而反，他們還說要收集30萬市民支持，這樣倒米的行徑怎可能得到市民支持?

　　市民關注過關方便

　　「一地兩檢關注組」，揚言要讓市民明白「一地兩檢」的壞處，這是當香港市民都是傻瓜。市民對反對派的反「一地兩檢」行動表現冷淡，不是因為不清楚「一地兩檢」內容，相反他們完全明白「一地兩檢」對高鐵以至香港的重要性，也沒有被反對派種種上綱上線的攻擊所誤導，所以才會對反對派的行為不感興趣甚至覺得反感，這并非是他們一無所知，而是反對派反「一地兩檢」不得人心。

　　「一地兩檢」是一個通關安排，反對派可以扯上基本法、聯繫上「一國兩制」，但市民未必是這樣想?市民對「一地兩檢」沒有反對派政客所想的复雜，他們關注的是過關方便。一個奉公守法的市民過關，怎可能會擔心所謂內地執法的問題?而真正擔心的人，又不會也不能往返內地。反對派不斷發揮想像力臆測出各種場面，究竟是杞人憂天，還是揣着明白裝糊涂呢?正如特首林鄭月娥所指，這些匪夷所思的說法，是為了妖魔化高鐵，而不是理性討論問題。反對派既有預設立場，就是再搞更多關注組，也不可能改變民意。

　　為反而反不見取代建議

　　對於「一地兩檢」，反對派一味的政治挂帥，卻忽略了最重要的一點，就是「常識」。其實在不少國家及城市都已采取「一地兩檢」，在西九龍高鐵站采用的「一地兩檢」，也是沿用深圳灣模式，只是兩地角色調換，既然深圳灣「一地兩檢」實施了這麼多年都沒有出現大問題，正說明「一地兩檢」是行得通，這樣西九龍站為什麼就不能實行「一地兩檢」?至於反對派糾纏的什麼基本法、什麼「一國兩制」，都是缺乏理據，反而給市民一個為反而反的印象。

　　反對派要市民放弃便利、有實例、最具效率的「一地兩檢」，又提不出其他取代的建議，這樣怎可能得到民意支持，而他們的關注組究竟又在關注什麼呢?說穿了，關注組只是一個反對派衛星組織，作用只有一個：就是拉倒「一地兩檢」、廢高鐵武功，從而打擊林鄭政府，卻罔顧香港的整體利益，令全港市民都是輸家。這樣的定位、這樣的目的，注定反對派反「一地兩檢」行為必定慘敗收場。