若「一地兩檢」方案未能实施，高铁香港段将无法如期通车。图为施工中的高铁西九龙总站工程。资料图片

　　【香港商報网訊】記者戴合聲報道：特區政府早前公布高鐵香港段「一地兩檢」方案，引起各界熱議。行政長官林鄭月娥昨日指出，期望社會能聚焦討論「一地兩檢」，重申「三步走」落實「一地兩檢」符合《基本法》。早前表明不會就「一地兩檢」進行公眾諮詢的律政司司長袁國強表示，高鐵香港段於明年第三季通車前，仍有司法程序要處理，時間緊迫，又認為社會意見亦未必有很大出入。

　　行政長官林鄭月娥昨日出席活動後，主動回應「一地兩檢」問題。對於有部分人士要求政府就「一地兩檢」進行公眾諮詢，林鄭指出，近年各界對此都有不同的演繹，最重要是令高鐵香港段在明年第三季通車;特區政府為了市民的方便，才提出「一地兩檢」。

　　她說，「三步走」(即內地與香港達成《合作安排》、人大常委會批准及確認有關安排，以及本地立法)落實「一地兩檢」符合《基本法》。她期望社會可以聚焦聽取政府解說，並討論方案;而對於「一地兩檢」有焦慮的人士可以提出意見，特區政府也會繼續與中央政府溝通。

　　律政司司長袁國強昨早出席電視節目時表示，高鐵香港段於明年第三季通車前，仍然有司法程序要處理，形容時間緊迫，又認為社會意見亦未必有很大出入。袁國強強調，「一地兩檢」方案是由香港提出，並需兩地有共識才能進行，不會隨便推出。

　　袁國強指反對派無實質建議

　　律政司司長袁國強指出，反對派到目前為止沒有提出其他選擇，亦無實質建設性提議。

　　早前表明不會就此進行公眾諮詢的他又稱：「我們再去做諮詢，跟我們已經收集到的社會意見，會有多大的分別呢?譬如說，可不可以用一個獨立機構再去調研呢?那其實他們所做的，跟我們已經做過的，有沒有分別呢?時間上許不許可呢?這我覺得是一個很大的考慮。」

　　袁國強指出，反對派到目前為止沒有提出其他選擇，亦沒有實質建設性提議，「似乎到現在，第一，信息不是太清晰;第二，似乎至今除了一些個別建議外，我們沒聽到一些很實質有建設性的提議。例如美加方案，其實那些我們在提交立法會的文件後面的附件裏，幾個主要的構思我們都寫了(不可行的原因)。」

　　行政會議成員、經民聯副主席林健鋒支持「一地兩檢」方案，形容這是合情合理，應該盡快落實。

　　行政會議成員、民主思路召集人湯家驊表示，反對「一地兩檢」的人「如果去得太盡，只會適得其反」。

　　陳弘毅：有空間吸納社會意見

　　基本法委員會委員陳弘毅指出，政府過去多年已與中央方面進行多次協商，最後得出雙方唯一可接受的方案，故現階段難以要求政府交出新方案。

　　就外界認為政府在公布方案前沒諮詢公眾，陳弘毅指出，方案暫時只是一個框架，還有數個月時間才會於立法會討論，這段時間大眾發表的意見，政府及立法會都會考慮，過程具諮詢功能。他認為，現時方案細節仍未公布，例如香港與內地簽定的合作安排，相信依然有空間吸納社會意見。

　　陳帆：切勿自建圍牆封堵自己

　　運輸及房屋局局長陳帆表示，高鐵網絡對保持香港競爭力很重要。

　　【香港商報网訊】運輸及房屋局局長陳帆昨日出席電台節目時指出，高鐵香港段有助於香港長遠發展，在陸運方面，香港位於亞洲邊陲，高鐵網絡對保持香港的競爭力很重要，希望香港不要自己「興建圍牆，封堵自己」。他又形容目前外界對「一地兩檢」的擔心，源於信心問題。港鐵主席馬時亨說，外界不應單從票價收入來檢視高鐵香港段的價值，因為有無形收益。他警告，如果立法會明年7月休會前無法通過「一地兩檢」方案，高鐵將無法如期通車。

　　槓桿效益高 回報超造價

　　陳帆明言，高鐵香港段未來會接駁國家的高鐵網絡，槓桿效益很高，回報會比造價更大，預計高鐵乘客每年可節省3900小時的時間，相當於900億元的經濟回報。他續指，高鐵香港段可為香港帶來10000個就業職位，50年營運期涉及的薪金收入將達900億元。他又預計，西九龍總站的賣地收益將會達到大約900億元。

　　陳帆又指，政府已及時向立法會交代「一地兩檢」的安排，認為政府已兌現當年承諾，也符合《公眾諮詢工作的指引》中的7項主要原則，如及時通知立法會及公眾等;他表示，「一地兩檢」未來都要透過本地立法落實，都是尊重立法會的做法。

　　陳帆呼籲香港社會切勿自己興建圍牆封堵自己，高鐵發展對保持香港競爭力很重要。他形容目前對「一地兩檢」的擔心，是源於信心問題，國家已做了很多工作照顧港人感受，猶如母親對兒女的照顧，無微不至。

　　另外，陳帆亦公開邀請「一地兩檢」關注組臨時聯絡人、公民黨立法會議員陳淑莊見面，希望雙方能有時間親自對話。對於反對派議員早前杯葛參觀西九龍總站和列車停放處，陳帆表示，如果反對派希望再安排參觀，他會嚴肅考慮，但列車正在進行測試，時間安排可能會有限制。

　　對於房屋問題，陳帆指，自從提出協助社福機構以成本價出租房後，不同界別都表示願意協助，形容有關建議不只是房屋政策，更是動用閒置社會資源，協助有需要人士的社會運動，感受到人間有愛。

　　馬時亨料通車首年日均10萬客

　　港鐵主席馬時亨表示，如果立法會明年七月休會前無法通過「一地兩檢」方案，高鐵香港段將無法如期通車。

　　港鐵主席馬時亨在電台節目中說，外界不應單從票價收入來檢視高鐵香港段的價值，因為很多人會坐高鐵來港經商，帶來許多無形收益。他進一步警告稱，如果立法會明年7月休會前無法通過「一地兩檢」方案，配套上將無法配合，由於不可能臨時設立關口進行清關工作，屆時高鐵將無法如期在明年第三季通車。

　　馬時亨表示，社會已進入高鐵時代，相信高鐵運作後，港人會覺得坐高鐵返內地十分方便。他預計，高鐵通車首年，每日有大約十萬人次乘坐，又相信長途客會愈來愈多，但前提是要有「一地兩檢」。馬時亨警告，如果高鐵無法在明年9月通車，港鐵公司一樣要支付薪金及保養維修等費用。