【香港商報網訊】截至2016年底，中國企業已在「一帶一路」沿線20個國家建有56個經貿合作產業園區，累計投資185.5億美元，為東道國創造超過10億美元的稅收，提供超過17萬個就業崗位。

　　6集大型政論專題片《大國外交》9月1日晚在中央電視台綜合頻道播出第五集《東方風來》。該片聚焦以開放促改革、以開放促發展，「一帶一路」正是中國全方位對外開放的新理念新實踐。

　　習近平親力親為推動

　　2013年9月7日，中國國家主席習近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學演講時，首次提出了共同建設「絲綢之路經濟帶」。同年10月3日，在印度尼西亞國會演講時，習近平提出了共同建設21世紀「海上絲綢之路」。

　　為了更好地推進「一帶一路」建設，中央決定成立推進「一帶一路」建設工作領導小組。

　　2014年11月4日，習近平主持召開中央財經領導小組會議，專題研究「一帶一路」規劃、發起建立亞投行和設立絲路基金。

　　2015年3月28日，國家發改委、外交部、商務部聯合發布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》。

　　該政論片指出，從頂層設計，到願景規劃，到落地生根，習近平親力親為，在國內外多個重要場合親自推動「一帶一路」。

　　五通領域齊頭並進

　　2016年11月17日，第七十一屆聯合國大會首次將「一帶一路」倡議寫入決議，體現了國際社會對推進「一帶一路」倡議的普遍支援。3個月後，人類命運共同體寫入聯合國多份相關決議。

　　中國外交部長王毅認為，「一帶一路」倡議之所以能夠眾望所歸，首先是契合了各國求發展、謀合作的共同願望;第二是中國倡導的共商、共建、共享的原則被廣泛地認同和接受;第三是我們的做法是與各國對接發展戰略，平等互利合作。

　　如今，「一帶一路」建設已與歐亞經濟聯盟、東盟「互聯互通總體規劃」、哈薩克斯坦「光明之路」、土耳其「中間走廊」、蒙古國「發展之路」、越南「兩廊一圈」、英國「英格蘭北方經濟中心」、波蘭「琥珀之路」、沙特阿拉伯「2030願景」、歐洲「容克計劃」等一一實現對接。

　　新亞歐大陸橋、中蒙俄經濟走廊、中國-中亞-西亞經濟走廊、中巴經濟走廊、中國-中南半島經濟走廊、孟中印緬經濟走廊——「六大經濟走廊」編織出溝通亞非歐的經貿和交通網路，為地區和跨區域發展規劃奠定了堅實基礎。

　　習近平指出，今天，我們要建設的互聯互通，不僅是修橋修路，不光是平面化和單線條的聯通，應該是政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通五大領域齊頭並進。

　　中歐班列運行線51條

　　4年來，「一帶一路」建設成果超出預期。經濟走廊建設穩步推進，互聯互通網路逐步成型，貿易投資大幅增長，重要項目合作穩步實施。習近平擘畫的「區域大合作」正在逐步形成。雅萬、亞吉、蒙內等鐵路項目，希臘比雷埃夫斯港、斯裏蘭卡漢班托塔港等港口項目，中白工業園、孟加拉國帕德瑪大橋等一大批項目紛紛落地。

　　「一帶一路」提出4年來，中歐班列迅猛發展。截至2017年5月，中歐班列運行線51條，國內開行城市達到28個，到達歐洲11個國家29個城市，累計開行超過4000列，為各國開展更大範圍、更高水平、更深層次的區域合作提供平台，讓經濟的血脈更加通暢。

　　英國社會科學院院士馬丁‧阿爾布勞表示，所有的國家都知道他們必須與其他國家聯繫起來。「一帶一路」不是靠某種意識形態把這些國家聯繫起來，而是用一種實際的方式把他們聯繫起來，一種他們欣賞的方式。