10月16日，佛山顺德，中铁华隧联合重型装备有限公司正式揭牌。仪式当天，由中铁华隧创新研制的世界首台具有冷冻刀盘和复合注浆系统的双模式盾构机也迎来下线，设备实现了多项重大技术组合与创新，为复杂地层盾构机安全开仓提供了最优解决方案，对进一步增强盾构法施工的适应性具有革新式的重大意义。

　　广东省国资委副主任黄敦新，顺德区区委常委黄海，中铁高新工业股份有限公司总经理李建斌，广东省建筑工程集团有限公司总经理马春生，佛山市轨道办副主任陈卫东，佛山市经信局投资办主任叶金林，顺德区国资办主任张云，伦教街道办党工委书记卢德全，广州铁路投资建设集团有限公司副总经理谭文，广州地铁集团有限公司建设总部副总经理陈乔松，中铁建设投资有限公司副总经理张吉纯，广东珠三角城际轨道交通有限公司安质部副部长陈山平，广东华隧建设集团股份有限公司党委书记、董事长赵晖，顺德区环运局局长黄志捷等领导出席当天的仪式。

　　据了解，这台盾构机将应用于广东珠三角城际轨道交通有限公司投资建设的新(塘)白(云机场)广(州北)城际工程项目，盾构机开挖直径达到9.13米，为一台泥水/土压平衡双模式盾构机，具备泥水与土压平衡盾构机各自的施工优势。双模式盾构能够填补复杂地层中单一盾构模式施工的缺陷，可根据地层变化，在两种不同掘进模式之间实现快捷切换，既保证工程优质高效，又确保隧道施工的质量安全。

　　盾构机上搭载的冷冻刀盘技术，将冷冻工法与盾构设备融为一体，设计出盾构机冷冻刀盘，为国际首创。这项技术能够在刀盘周围形成“冻结圆盘”，充分隔绝地下水，增加土体强度和稳定性，如同创造一道冻土屏障，盾构机换刀作业在冻土屏障的保护下进行，安全难题迎刃而解。这项技术极大简化了小直径盾构的设计及制造难度，有着明显的安全可靠性和广泛适用性，符合经济节约、工期保障等要求，实现了盾构机技术的跨越式发展。

　　盾构机中配备的复合式注浆系统也是一项重大技术创新。复合式同步注浆系统由单液注浆系统与双液注浆系统组成，在盾构掘进过程中既可实现单、双液系统同步注浆，也可实现单个系统独立注浆。该项技术适用于各种地层盾构施工，尤其是上软下硬等复杂地层，能有效解决盾构下穿建筑物、铁路、管线、江河湖海等特殊地段沉降控制的施工难题，跟冷冻刀盘技术一样也为国际首创。

　　中铁华隧是由中国中铁工程装备集团有限公司、广东华隧建设股份有限公司、广东顺控产业投资有限公司通过“央企-省企-地市”模式成立的高端装备制造公司，公司成立于2016年4月，位于佛山市顺德区伦教世龙工业区，经营范围包括盾构/TBM/顶管等各式隧道掘进设备的制造、销售、技术咨询、技术服务、再制造等，承接地下综合管廊施工、过街隧道工程、地下停车场工程、地下交通枢纽工程等，盾构年产能50台套，可生产最大直径18米的盾构机，为国内第一。

　　中铁华隧重装基地自2016年7月奠基开工，短短一年多的时间即实现基地验收和盾构机产品下线，与当地政府高效和主动的服务指导密不可分，中铁华隧将充分利用佛山顺德良好的投资环境，依托股东公司人才、技术、市场、资金等优势资源，以“让隧道施工更快、更好、更安全”为使命，可为珠三角乃至华南地下空间开发工程提供优质的产品和服务，服务“一带一路”沿线东南亚各国基础设施建设。