崛起——株洲新城。

　　株洲曾經是中國「十大污染城市」，大多是「黑大粗」的老工業基地，憑什麼敢提出打造「中國動力谷」?答案就是，近年來，株洲嚴格按照習近平總書記提出的「適應和引領我國經濟發展新常態，關鍵是要依靠科技創新轉換發展動力」的重要講話精神，紮實推進各項創新引領工作，依靠新動能取代老動能，實現了早轉型、早陣痛、早見效。撰文 唐學偉 伍均哲 通訊員 段希薇

　　在今年的湖南省「兩會」上，省委書記杜家毫提出，株洲要以新發展理念為引領，力爭在創新發展、長株潭一體化建設、振興實體經濟、綠色轉型發展等四個方面彰顯株洲作為。很顯然，杜書記要求株洲發揮更大作用，既是對株洲近年來在這方面一些有益探索的鼓勵和支持，也是高標準的給株洲「壓擔子」，向株洲提出新的工作要求。

        株洲是中國「動力產業的一線城市」

中車株洲所大樓。

　　實施創新引領，轉型升級發展戰略，全力打造中國動力谷，株洲依靠的是三大創新「動能」。一是在動力、軌道細分領域，株洲絕對是中國的「一線城市」。來自北上廣深相應領域的企業表示，他們到了株洲，就是從「動力產業的三線城市」來到了「一線城市」。因為，在動力、軌道領域的創新能力、創新土壤，株洲是中國當之無愧的「一線城市」。二是「飛地科技」，即研發機構和人才在北上廣深，甚至在歐美等發達國家，但服務的產業卻在株洲。株洲人將這個稱為飛地創新。三是雄厚的研發實力。株洲擁有兩大研究院所、17家國家重點實驗室和研發機構、45個工程技術中心和企業技術中心、6個博士后工作站;國家突出貢獻專家42名、國務院特殊津貼專家388名、以3名院士為代表的各類專業工程技術人員11萬人。2016年，株洲申請專利7595件，增長26%，其中發明專利2739件，同比增長46%;獲得專利授權4076件，PCT專利申請39件;高新技術行業有效發明專利擁有量為2714件，增長36%;每萬人發明專利擁有量為9件。

　　動力產業是株洲最大的產業優勢

　　株洲提出打造「中國動力谷」，是基於株洲在高鐵動力、航空動力、汽車動力等產業方面的突出優勢。一是坐擁中車株洲研究所和中車株機兩個創新型企業的株洲，是中國首個軌道交通產業過千億的城市，電力機車產品市場份額全球第一，形成了全球最大的軌道交通產業集群。二是作為中國唯一的中小航空發動機的研發、生產基地，株洲擁有國內直升機發動機90%的市場份額。三是北汽株洲分公司僅花了5年時間，就成長為華中地區發展速度最快、成長性最好的自主品牌企業。「時代」自主品牌混合動力公交車，市場占有率全國第一。

　　株洲是中國盛名已久的動力之都

　　動力產業是推動轉型升級的最大引擎。株洲高鐵揚名海內外，擁有國內最大軌道交通裝備出口基地，動車、城軌等產品出口到全球70多個國家和地區，在馬來西亞、土耳其、南非建立了生產基地。時速350公里的「復興號」，配裝的就是株洲動力。前期的朱日和閱兵中，陸海空三軍航空兵120多架戰機，60%使用了中航發的渦軸、渦槳和發動機，9種型號的參閱飛機配裝的都是「株洲動力」。

　　建設株洲中國動力谷，就是站在落實「中國制造2025」和省委創新驅動、開放崛起戰略的高度，始終堅持產業鏈集聚發展，充分發揮軌道交通、航空、汽車等三大動力產業優勢，積極培育與之相關聯的電子信息、新材料、新能源等產業，把株洲建設成為產業特色鮮明，發展動力強勁、享有國際盛譽的動力之都。事實上，株洲正在努力將航空產業打造成繼高鐵之后中國制造的第二張名片。

       「數說」株洲的「國際化、信息化、高科技」

北京汽車株洲基地現場生產圖。

　　1、時代新材是中國中車旗下株洲電力機車研究所有限公司控股的A股上市企業，是中國中車的新材料產業平台。2014年成功收購德國BOGE，2015年銷售收入突破100億元，現已成為中國第一、全球排名第15的非車胎橡膠制品生產商。

　　2、航空產業打造「中國心」。今年上半年，黨中央、國務院關於組建中國航空發動機集團有限公司的決定，標誌著中國航空研發、制造業已駛入快車道。而2015年政府工作報告首次將航空發動機與燃氣輪機制造列入報告。這意味著中國將會全力打造中國航空產業的「中國心」，這也是株洲「南方人」始終不渝追求的「航空夢」。

　　3、9月4日，中車工會主席邱偉率中車工會代表團赴德國BOGE公司，開展主題為「海外建家」的員工慰問活動。慰問活動中，邱偉還為獲得中國中車「高鐵工匠」稱號的德國籍員工Daniel Nickle現場授予榮譽證書和獎牌。交流會上，80后員工Daniel Nickle向代表團詳細介紹了個人成長路徑，對中車授予他的至高榮譽表示由衷驕傲。他表示將時刻謹記責任，更加勤勉工作，為公司培育更多優秀工匠。4、日前，從印度市場傳來喜訊，本年度時代新材在印度空氣彈簧市場份額突破40%，創歷史新高。時代新材自2005年進入印度市場已深耕十餘年，其間經歷了國際關系、市場、政策的風雲變幻。該公司從最初的單一產品銷售商，到如今「Made In India」的參與推動者，通過與印度代理商積極開展市場謀劃，適時推進并滿足印度政府的本地化要求，各類減振產品在印度市場逐漸站穩腳跟。

　　5、今年來，中國動力谷來勢良好，軌道交通、航空產業分別增長8.7%、13.2%，三大動力產業實現產值511億元，增長9.2%;醫藥食品、電子信息分別增長12.7%、10.4%。通用機場、北汽二工廠、長城電腦自主可控計算機等一批重大項目竣工投產。中央電視台新聞聯播、新華社等媒體刊發《株洲：中國動力谷領跑動力裝備制造》、《中國動力谷活力迸發》等專題報道。《人民日報》還在頭版「重大工程巡禮」中聚焦株洲，推出《中國動力谷，世界正矚目，電力機車產品市場份額全球第一》專題報道，點赞動力谷。可見，中國動力谷已成為閃光的名片。