中電熊貓平板公司產品

南京中电熊猫平板显示科技有限公司

　　【香港商報網訊】記者杜林、宋璟報道：智能車間什么樣?11月10日，本報記者來到南京市級“智能車間”——中電熊貓平板顯示科技有限公司，探訪全球第一條IGZO 8.5代液晶面板生產線。

　　南京中電熊貓平板顯示科技有限公司是全球第一條采用金屬氧化物(IGZO)技術，以超高分辨率中小屏為主的新建8.5代液晶面板生產線。這是中國液晶面板企業首次建成業界技術最先進的生產線，更是中國電子“一號系統工程”持續耕耘的又一重大成果。

　　走進陣列車間，一台反轉機器人正在將一塊塊2.5米長、2.2米寬，僅有0.4毫米厚的玻璃基板取出，浸入成膜制成生產設備。公司智能制造總監張世超告訴記者，采用機器人搬運，可以大大減少玻璃基板的損壞率，每8秒一次的搬運速度也是人工難以趕上的。

　　在這個30萬平方米的車間內，總共有300多台機器人進行搬運、加工等生產操作。更為難得的是，在不少智能車間采用國外進口機器人的現狀下，中電熊貓平板顯示公司的機器人全部都是由中電熊貓集團自主研發生產的。

　　張世超介紹，工廠通過運用互聯網、大數據、智能硬件等信息化工具，整合各類要素資源，優化生產與經營管理機制，打造企業生產制造全過程、全產業鏈、產品全生命周期數字化、網絡化、智能化，實現綜合集成並最終實現“打造智能工廠、實現智慧生產”的智能制造核心目標。

　　什么是智能制造車間?張世超認為，目前平板公司所實現的還處在智能制造的初級階段。“液晶行業起步就比較高，工廠要首先實現的是自動化，在自動化的基礎上實現數字化，把信息和物流完成統一，在把自動化設備和數據通過互聯網串聯，通過系統管理讓生產過程可視化。最終，從用戶需求出發，生產大批量多品種的產品，才能實現智能化。”對於智能制造，企業有清晰的認識，也有對提升生產方式的直接思考。“制造企業關鍵要實現生產設備的穩定性，體現精益生產。”張世超表示，如何穩定、延長生產社設備的生命周期，企業也希望在未來通過設備自主感知、數據傳輸，通過終端形式，實現對故障的預知與實時診斷。

　　張世超介紹，從2016年自各系統開始實裝以來，每片基板能耗對比系統上線前下降了7.3Kg標准煤，單張基板能耗費用下降了40元;2016年下半年公司生產能耗減少了6059噸標准煤，節約能源消耗費3320萬元，為公司節能降本，生態發展做出了較大貢獻。

　　企業通過智能制造建設，不僅在提高了產品制造能力、產品質量和工作效率的前提下降低了成本，還提高了市場響應速度和客戶滿意度，同時企業管理水平和財務風險管控能力也獲得了相應的提升。2016年企業工業總產值同比增長209%，利潤總額同比增長252%。張世超表示，未來，南京中電熊貓平板顯示公司將持續推進生產運營的智能化進程，繼續加強各生產經營系統之間的集成與交互，通過建立完善的智能制造管理系統來有效利用先進的生產設備，全面提升企業的品牌價值及產品競爭力。