今年七月，中国第一艘航母「遼寧號」专程访港庆回归20周年，香港市民冒雨上船参观，难掩兴奋心情。
15年前，《香港商報》報道一艘來自烏克蘭的航空母艦「瓦良格號」(前身創律號)，駛進國門的消息，當時或許不太引人矚目。不過，從「瓦良格號」到中國首艘航母「遼寧號」，卻全球關注，光輝四射。
多年來，《香港商報》都率先報道中國航母相關的消息，新老記者更一直緊追不懈接力報道，見證了中國航母從無到有、從一到二的艱辛歷程，成為最早報道最多獨家消息的媒體!難怪軍事迷都聲言：航母權威，香港商報！記者木子
獨家專訪
徐增平談瓦良格號
回放到世紀之初，「航母」一詞似乎和中國沒有多大關聯，在香港更是少人關注。當時，一則「香港商人購買前蘇聯報廢航母」的消息，卻引起《香港商報》高層的注意——這是一則有着重大內涵的新聞。
時任總編輯陳錫添迅速聯絡上購買者——創律集團主席徐增平。2001年，《香港商報》特邀徐增平在《香港商報》當時的北角社址作客。為重視起見，陳錫添親自上陣專訪。徐增平更放言，以后有關「瓦良格號」航母的消息只給《香港商報》!這篇率先披露相關內幕的獨家訪問一出，引來極大哄動及回響。
2002年3月，时任《香港商报》总编辑陈锡添专程前往大连，与徐增平一起见证「瓦良格号」抵达中国大门。当时，本报作了全方位整篇报道。
大連見證船抵國門
接下來的日子，《香港商報》一直追踪着這艘航母拖回中國的進度，并作了系列報道。一直到2002年3月，當這條大船快將抵達國門之時，陳錫添帶同時任采訪主任楊東溢，冒着嚴寒遠赴大連港獨家直擊連續三天的頭版頭條，詳細記錄了「瓦良格號」抵達國門的歷史性時刻。從此，《香港商報》和「老瓦」結下不解之緣，成為中國首艘航母報道的專業戶，時刻關注着最新的進展。
當時，記者進報社不到一個月，看着編輯們拿着整版、整版的報道熱議着，作為剛入行的小記者，實在搞不懂為何一艘破舊的大船能讓大家那麼激動，還要派出人手冒着嚴寒千里迢迢地去報道，而且是連續幾天頭版。這是記者第一次和中國航母擦身而過。誰料到數年后，記者會和它結良緣，并成為工作生涯中最執着的追訪目標。
「老瓦」前身为创律号。
鍥而不舍
追踪航母建造歷程
由「瓦格良號」改裝而成的「遼寧號」海試入列后，大家又將焦點投向中國完全自主研制航母，惟消息一直沒有得到官方回應，直到2015年3月，記者訪問了海軍原政委劉曉江和副政委丁海春，他們透露了這艘純國產航母的最新進度，這也是軍方首次確認國產航母在建消息，又一次讓國人興奮不已。
在此后全國兩會上，有軍中代表一見到記者就笑着說︰「那個追航母的小姑娘又來了!」記者則藉着赞許聲，采訪到了更多關於中國航母的獨家消息。
踏入2016年，外間開始憧憬國產航母下水。這次，《香港商報》又拿到了第一手資料，報道這艘航母最快要2017年才能建完。事實證明，《香港商報》報道權威性不容懷疑。
精準推測下水時間
2017年全國兩會，又是一個追訪航母消息的好時機。軍事永遠是敏感話題，何况是航母!記者在碰了不少釘子后，遇上了海軍副參謀長王維明。他非常爽快地道出，國產航母上半年就會下水。雖算是預料當中，但軍方確認也意義非凡，《香港商報》的航母報道又一次被瘋狂轉載。
4月23日，是中國人民解放軍海軍成立68年的大日子，國產航母下水消息傳個不停。經多方求證，《香港商報》獲悉26日才是好事到的準確日子。拿到獨家消息后，記者沒有直接報道，而是和同事繼續搜訪資料，找出下水時機的各種相關因素，甚至找到了當天的天氣和水流情况，精準推測出——最佳下水時間約在當天上午9點半!
上述報道一出，還有同行將信將疑。結果，國產航母下水具體安排和《香港商報》報道完全相符，再一次證明本報報道的紮實——真的不負「航母權威」的說法。
遼寧號訪港意義非凡
今年香港回歸祖國20周年，已成為中國航母「大哥」的「遼寧號」抵港同賀，并首次對外開放，香港民眾反應熱烈。作為這艘大船的老朋友，《香港商報》當然要及時追訪，除了報道了它和香港結下的淵緣故事之外，《香港商報》高層和記者也第一時間上艦，將艦上情况直播給心繫航母的香港民眾和內地軍迷，將「航母權威」的美赞進行到底。
回想起十多年的航母追訪經歷，《香港商報》見證了中國航母的建造歷程，期待着續寫第三、第四艘中國航母的故事。
直擊海試
記者徹夜守候搶料
時間飛快地到了2008年。6年過去，依然沒有太多人將「航母」一詞和中國聯繫起來。是年12月23日，國防部就出兵打擊索馬里海盜在北京召開記者會。記者首次參加軍方記者會，立即想起本報多年前的航母系列報道，這個一直極少人提起的重要話題。
黃雪平首談建航母
沒想到——一舉手竟第一個被點名，記者就膽粗粗問了個中國什麼時候建造航母的問題。其時，不只現場鴉雀無聲，同行都有點意外，台上時任發言人黃雪平眼中也有點詫异，但一閃而過后，他淡定地回答：中國會綜合各方面因素認真考慮航母的建造。
這是中國軍方首次對外談及航母話題，旋即引來國際熱議和關注。當時，好多外媒都懷疑中國故意放風，問題是預先安排的。事實上，真的是記者「隨意」發問，之前并沒有和任何方面作過溝通。后來，黃雪平笑言︰「我們首次見面，就給我送了一份極富挑戰性的大禮。」的而且確，這個答案是極具分量。在此后兩年多時間，官方再沒有新的口徑。然而，在網絡上，一打入「航母」，就會出現記者會上黃雪平的回答。
2011年，對中國航母來說，是重要的歷史性時刻，也是《香港商報》有關航母報道再度大放异彩的年份。當時，記者跟隨時任總參謀長陳炳德出訪美國，難得可以正面接觸解放軍的高級領導人，當然不能放過追問航母消息的機會。很幸運的是，以爽快見稱的陳總長沒有回避這個敏感問題，在記者專訪中，他三次直言︰「我們的航母已經在建了!」
《香港商報》報道一出，立即轟動全球。主流媒體無一不轉載，報社甚至是記者本人，都接到不少不認識的外國同行的查問電話。這是解放軍最高層親口承認——「中國在制造航母」啊，雖沒有細說是改裝還是自建，卻足以讓國人熱血沸騰、令世界震驚不已!
2011年8月10日清晨，记者守夜捕捉了「老瓦」首次下水海试的一刻。
冒險追訪被指間諜
同年下半年，扺達中國9年多的「瓦良格號」終於傳出海試的消息，正意味着這艘烏克蘭造的外殼已完成了動力和設備安裝，成為真正的航母。《香港商報》緊追不放，多次獲得其海試計劃的獨家消息;而無論是同行還是軍迷，都在追看《香港商報》的報道，以獲取航母的最新消息。
2011年8月10日，是中國航母史上一個值得記住的日子。當天凌晨，停泊在碼頭多年的「老瓦」海試了!這意味着中國在航母制造上邁進一大步。《香港商報》又是提前獲得獨家消息，記者從前一天晚上就徹夜不眠地在附近守候着「老瓦」——皇天不負有心人，當人們都在酣睡的時候，記者拍到了全球獨家的出海照片和視頻，期間甚至引來執法人員查問，懷疑記者是「間諜」——最后，終於證實這姑娘是個采訪航母的瘋狂記者。
回到酒店，很多日本記者聞訊而至，甚至有人出高價想要購買第一手視頻資訊，被記者謝絕了。
香港商報航母報道事件簿
●2001年6月，「瓦良格號」購買者徐增平接受《香港商報》獨家專訪
●2002年3月，時任總編輯陳錫添遠赴大連獨家直擊「瓦良格號」抵國門
●2008年12月，國防部發言人黃雪平回答《香港商報》提問，首次提及中國考慮建造航母
●2011年6月，時任總參謀長陳炳德接受《香港商報》專訪，透露中國在建航母
●2011年8月，《香港商報》記者拍得瓦良格號初次海試的獨家照片和視頻
●2015年3月，多位海軍將領向《香港商報》確認純國產航母在建
●2016年8月，《香港商報》獨家報道001A號最快明年下水
●2017年3月，海軍副參謀長王維明向《香港商報》透露國產航母上半年下水
●2017年4月，軍方權威告知《香港商報》國產航母最快26日下水;《香港商報》獨家推測時間點為上午9點半左右
●2017年7月，《香港商報》再訪徐增平，獨家披露「遼寧號的香港故事」
●2017年7月，《香港商報》披露「遼寧號」抵港詳情
