全國政協委員蘇權科在「委員通道」接受採訪。新華社

　　【香港商報網訊】本報兩會特派採訪組報道：全國政協委員、港珠澳大橋管理局總工程師蘇權科昨日在「委員通道」接受採訪時說，港珠澳大橋的建成表明，中國在超級跨海工程技術裝備和管理等多個領域進入世界領先行列。下一步要開展三方面工作，包括用好大橋、維護管理好大橋、總結推廣大橋建設管理創新成果。

　　港珠澳大橋通車在望，全國政協十三屆一次會議昨天邀請蘇權科在「委員通道」上亮相，回答記者提問。

　　中國超級跨海工程技術世界領先

　　蘇權科表示，港珠澳大橋取得了兩方面重大成果，一是跨海橋島集成工程的核心技術與標準體系，這些成果可以為中國企業「走出去」和「一帶一路」建設打下基礎;二是首次由粵港澳合作共建重大工程，創立了三地協同決策、協調發展和協商解決爭端的管理機制，這些成果在合作共建項目領域有更大價值。

　　「下一步還要開展三個方面的工作，首先是用好這座橋。」蘇權科介紹說，由於跨境車輛交通限制等問題，老百姓擔心大橋的使用效率。針對這些問題，目前已經進行了大量的調查、協調、論證，獲得了基本的解決方案，還積極爭取更有利的措施落地，比如進一步放寬通行政策，增強三地聯動協調互信機制，實現人車物「能上橋、願上橋」。

　　「第二是維護管理好這座橋。」蘇權科表示，超長跨海大橋的運營維護面臨很多難題，未來將在國家的支持下，研究開發人工智能和大數據管理平台和裝備，為跨海通道的運營維護開創新格局。

　　創造粵港澳共建共管模式

　　「第三是總結推廣好創新成果。」蘇權科稱，港珠澳大橋作為粵港澳大灣區的先導工程和「試驗田」，在歷時14年的前期工作和建設工作中，創新發展了粵港澳共建共管模式，鍛煉培養了一批專業人才，希望能夠借鑒這種「一國兩制」下三地合作的基本經驗，推動大灣區前期規劃設計和重大決策工作。