【香港商報网訊】本報兩會特派采訪組報道：以潮籍為主的港澳區六位全國人大代表聯署建議，通過粵港澳三地聯手，在汕頭經濟特區建設自由貿易港，充分利用港澳及海外潮人在資金、貿易、航運、信息與人才等方面優勢，吸引全球海外華人華僑資本回流。在離岸貿易、離岸金融、高端制造、科技研發、國際旅游等方面開展創新，實行與國際接軌的自由貿易管理機制，共同構築「共商共建共享」的開放平台，主動融入國家發展大局，為國家探索建設自由貿易港，推進內地與港澳互利合作貢獻方案和智慧，圓海外潮人聚力建設全球潮人精神家園的中國夢。

　　參與聯署的包括有全國人大代表、經民聯執行委員兼青委會顧問、「就是敢言」主席張俊勇，全國人大代表、香港行政會議成員陳智思，全國人大代表、澳門歸僑總會會長劉藝良，全國人大代表、香港觀塘區議會主席陳振彬，全國人大代表、香港中文大學眼科名譽教授林順潮，全國人大代表、香港中華總商會永遠榮譽會長王敏剛。

　　第一建議人談到，目前內地探索建設自由貿易港，普遍認為要在現有自由貿易區的基礎上進行創新升級，但是從開放和創新思維角度，只要交通航運條件良好，區域優勢明顯，境內外資本實力雄厚，全球貿易基礎扎實，且有較大發展空間和潜力，就具備了建設自由貿易港的條件。汕頭經濟特區就具備這樣的獨特條件，選擇在汕頭建設自由貿易港，未嘗不是一條建設自由貿易港的新途徑，將對內地全面對外開放產生重大影響。

　　汕頭發展進入快車道

　　近年來廣東省委省政府高度重視，推行粵東西北振興計劃，汕頭的陸海交通設施以超常規速度發展，規劃建設廣州汕尾汕頭的350公里時速高鐵，加快融入粵港澳大灣區1小時經濟圈。汕頭港廣澳港區年內將建成2個10萬噸級集裝箱碼頭，年底動工3個10萬噸級以上集裝箱碼頭，另外計劃建設多個10萬噸級以上的碼頭。以汕頭港為中心的粵東港口群，2017年貨物總吞吐量約為1億噸，與世界200多個國家和地區有貨運往來。

　　近三年來，汕頭經濟社會發展進入快車道，GDP增速和固定資產投資等主要經濟指標均居廣東省前列，啟動了香港「貿易單一窗口計劃」模式的國際貿易「單一窗口」，口岸出口、進口通關速度分別居全國第3位和第8位。

　　張俊勇說，以汕頭為核心的粵東、閩西南、贛東南，發展空間無限，自由貿易港發展將有更大的實施空間。如果賦予自由貿易港建設，給汕頭以最前沿開放平台，汕頭必將實現彎道超車，呈現井噴式發展，有效縮小廣東區域發展差距，帶動整個粵東、閩西南、贛東南大地區的協調發展。