立法會表決場景。記者崔俊良攝

　　【香港商报网訊】記者戴合聲、林駿強报道：昨晚，香港特區立法會三讀通過《廣深港高鐵（一地兩檢）條例草案》（《條例草案》），標誌著「一地兩檢」在香港本地立法程序基本完成。至此一地兩檢三步走方案完成。

　　接下來，《條例草案》遞交行政長官簽署並於特區政府憲報刊登後，將正式生效成為法律在本港實施。《條例草案》生效後，高鐵香港段西九龍站在今年9月開通後，將實施「一地兩檢」通關程序，這意味著乘客可在西九龍站內一次性完成清關、出入境及檢驗檢疫的手續，從香港通過高鐵一站直達內地18個站點。

　　立會38小時辯論 大比數40票贊成

　　一地兩檢三讀通過完成立法

　　經過38小時辯論，立法會昨晚終在40票贊成、20票反對、1票棄權下，高票通過高鐵「一地兩檢」條例草案的三讀程序，為高鐵實施「一地兩檢」奠定法律基礎。9名反對派議員就草案提出的24項修正案，則全數被否決。運房局局長陳帆表示，特區政府歡迎立法會三讀通過「一地兩檢」草案。他坦言，有議員對條例草案的憂慮，源自不同信念和信心的落差，期望議員以開放胸襟親身體驗，相信時間可以證明一切。

　　立法會昨晚完成高鐵「一地兩檢」條例草案三讀，獲高票通過，圖為點票結果。記者崔俊良攝

　　陳帆：時間可以證明一切

　　陳帆在三讀投票前作簡短發言，感謝大家容許他於平靜氛圍下發言，又指高鐵的優勢及對香港的貢獻是鐵一般的事實。他說，守護《基本法》及「一國兩制」，並非一小撮人的專利，特區政府以至中央政府對尊重憲法、《基本法》和「一國兩制」，以及擁抱法治的堅持，較反對議案者更執著和更有決心。

　　立法會是於昨日早上9時起續會，繼續審議「一地兩檢」條例草案。前日因搗亂而被立法會主席梁君彥趕離會議廳的民主黨議員尹兆堅、議會陣線議員區諾軒，昨早一度想進入會議廳，但遭梁君彥及立法會大樓的保安拒絕。梁君彥解釋，在立法會大會被逐離場的議員，過往都不能參與餘下會議。

　　梁君彥於昨日下午12時多就議員發言劃線，讓政府官員發言。公民黨議員陳淑莊、新民主同盟議員范國威、議會陣線朱凱迪等9名反對派議員就草案提出24項修正案。梁君彥亦讓上述議員就提出的修正案發言。

　　反對派24項修正案全被否決

　　惟多位反對派議員提出規程問題，聲稱梁君彥濫權。梁君彥明言，議員不應以規程問題阻礙會議進行。他稱，早前已解釋理據，重申作為立法會主席，按照《基本法》賦予的權力，根據草案的迫切性、平衡不同議員意見等因素，安排了36小時的辯論時間。

　　直至昨日下午大概4時15分，會議終完成表決反對派議員提出的修正案。他們提出的24項修正案，全數被否決。

　　表決完修正案後，會議就進入三讀草案辯論的階段。多位反對派議員繼續馬拉松式發言，如民主黨議員胡志偉、社福界議員邵家臻等；然而，他們的發言不時被立法會主席質疑離題。

　　直至昨晚約10時15分，三讀草案終於進入表決階段；最後草案在40票贊成、20票反對、1票棄權下獲得高票通過。從恢復二讀到完成三讀程序，共花了38小時，比梁君彥原定的36小時多2小時。

　　多位建制派議員支持草案

　　運房局局長陳帆會後表示，特區政府歡迎立法會三讀通過「一地兩檢」草案。他稱，高鐵是利民、便民的跨境基建，可為旅客及市民提供高速、便捷、省時的體驗。高鐵可為香港長遠發展提供無限機遇。他呼籲議員以赤誠之心、開闊的胸襟去體驗高鐵及「一地兩檢」。

　　多位建制派議員支持「一地兩檢」草案。民建聯主席李慧攌稱，代表民建聯支持草案，認為只有「一地兩檢」才可發揮高鐵最大效益，但反對派卻不接受，是「良心當狗肺」。工聯會議員陸頌雄稱，市民都支持高鐵，他亦支持草案，批評反對派逢中必反。旅游界議員姚思榮稱，大部分市民都支持「一地兩檢」，而反對派不但恐嚇市民，更是反潮流。

　　議會外有民間團體支持「一地兩檢」，其中「保衛香港運動」約數十人到立法會外請願，團體批評反對派醜化「一地兩檢」，支持通過草案。期間有支持及反對者互相指罵，一度發生推撞。

　　政府采用「三步走」的方式在廣深港高鐵西九龍總站實施「一地兩檢」，其中第一步為由內地及特區政府達成落實相關合作安排；第二步是由全國人大常委會通過決定批准及確認合作安排；第三步是中港兩地各自進行相關程序，包括香港本地立法工作。隨著「一地兩檢」草案在立法會三讀通過後，三步走程序亦進入尾聲。

　　多個民間團體昨日於立法會外集會，支持「一地兩檢」條例草案三讀通過。中通社

　　林鄭：向高鐵通車邁進一大步

　　正在歐洲訪問的行政長官林鄭月娥，昨晚歡迎立法會三讀通過《廣深港高鐵（一地兩檢）條例草案》，令廣深港高鐵香港段向在今年9月通車的目標邁進一大步。

　　林鄭說：「立法會通過《廣深港高鐵（一地兩檢）條例草案》，標誌著在高鐵西九龍站實施『一地兩檢』的『三步走』程序已經基本完成，為『一地兩檢』安排提供了堅實的法律基礎，讓廣深港高鐵香港段可以發揮最大的運輸、經濟和社會效益。我衷心感謝支持通過條例草案的立法會議員，亦感謝中央政府和社會各界人士對落實『一地兩檢』安排的支持。」

　　「特區政府及港鐵公司會繼續全速進行準備，令廣深港高鐵香港段可如期在今年9月通車，接通25000公里的國家高鐵網絡，讓市民可以享受高鐵帶來的便利。」

　　條例將於6月22日刊憲

　　廣深港高鐵香港段開通後，市民可無須轉車直達福田、深圳北、虎門和廣州南四個短途站，實現粵港澳大灣區「一小時生活圈」的布局，而長途直達包括北京、上海、福州、廈門、桂林等14個城市，為到當地經商、探親、學習和旅游的港人帶來更大的方便。

　　《廣深港高鐵（一地兩檢）條例》將於6月22日刊憲，生效日期由運輸及房屋局局長以憲報公告指定。