专访华为无线网络LTE产品线总裁熊伟

车联网新时代 华为助推驾驶体验变革

　【香港商报网讯】记者杜林 戎晨报道：去年10月，工信部、公安部、江苏省政府携手华为在无锡共建国家智能交通综合测试基地，经过近一年测试实验，项目成果将在2018年世界物联网博览会期间正式对公众展示。在2018物博会到来之际，本报记者随无锡“物联先锋中国行”南线采访团走进深圳龙岗区坂田华为基地，专访了华为无线网络LTE产品线总裁熊伟，他告诉记者，当前全球进入智能车联网新时代，信息通信技术与汽车行业之间正在形成新的技术协同效应，随着移动互联技术的不断创新，华为也将推动驾驶体验的变革。

 华为无线网络LTE产品线总裁熊伟

　　物联网推动传统产业数字化转型

　　‌熊伟介绍，物联网不仅对华为，对整个全球下一步的经济转型都很重要。随着整个‌‌物联技术的崛起，华为近期进行了vision‌‌调整，‌‌通过华为最新的技术，将物理世界‌‌转化为数字世界，并基于数字世界帮助传统行业实现提高转型效率，孵化新的商业模式。

　　物联网技术不是一套技术，不同的行业对‌‌数字化需求是不一样的，同样对物联网的需求也不一样。从华为层面看，物联技术研发运用不仅是公司的战略，也是很多传统行业和新兴行业的战略，在这个过程中会涉及到很多行业具体的需求，华为与传统行业一起共同面对诸多挑战，运用技术解决相应的问题。

　　中国车联网走在全球前列

　　近两年，全球范围内都在研究物联网技术，其中NB-IOT(窄带物联网)、车联领域发展较为迅速。熊伟介绍，过去两年，全球有100多张网部署了NB-IOT，中国在转型过程中需求较大，产业布局相对完整，目前全国NB网络建设已经超过80万站。因此目前中国在产业技术的积累和应用，已经走在了全球的前列。

　　车联本身是未来智能交通的一部分，全球研发投入十分巨大，重点解决出行安全和效率。以中国为例，中国一级高速公路有17万条，如果将高速公路效率提升10%，意味着重新修建了1.7万公里的高速公路，再加上70万条二级公路，效益非常大。熊伟告诉记者，从前两年开始，华为一直致力于解决智能交通面临的问题，其中一项是基于4G网络衍生出LTE-V(蜂窝车联)技术，并在无锡建立LTE-V网络。

　　目前，包括华为、上汽、移动等中国企业纷纷加入5GAA(5G汽车通信技术联盟)组织，促使车联网从诞生、技术论证到商用得到迅速发展。截至今年，国家发改委、工信部、交通部等部门已陆续发布了相关政策和实施意见，使得中国整个协同效率较快，商用进度也领跑全球。

　　华为三步走推动智能交通建设

　　去年，华为受国家工信部、公安部、江苏省政府委托，在无锡设立了车联网(LTE-V2X)城市级示范应用重大项目，第一期封闭道路和部分开放道路实验已基本实现。今年该项目将在无锡主要城区进行开放实验，将技术与实际结合，推动更多的应用落地。

　　熊伟介绍，华为在智能交通研究方面分为三个阶段，目前处于第一阶段，主要研究车与道路的协同问题，解决如何将无感知的道路设施与人结合，减少驾驶人员的局限性。华为在与车商的合作中，运用LTEV技术将有效感知传递给车，辅助驾驶员进行判断，避免交通事故的发生。第二阶段，通过连接城市车辆，对整个城市的出行规律有了一个清晰的了解，保证所有人的出行更加高效，有效缓解城市拥堵问题。到第三阶段，将研究如何解放驾驶人员，首要解决的是车辆精准判断的问题。目前业内已达成共识，结合单车智能和路边智能，减少单车智能成本，提高路边智能附庸度，通过突破单车智能的核心技术，尽早实现自动驾驶和无人驾驶。

　　谷锡借物博会打造全国产业样本

　　本届物博会，华为将继续参展，熊伟透露，“车”将是物博会上华为参展的亮点，届时全球范围内重点车商和主要供应商都将参展，多位大咖将参与发言交流，并有部分企业将在无锡落地研发项目。 

　　希望有更多的研究成果能在无锡和江苏落地，切实看到物联网给江苏和无锡经济和人民的生活带来收益。同时，希望2018世界物联网博览会能够吸引更多的国际化企业展示、研讨，能够集聚更多的新兴技术产业落地到江苏和无锡，为当地产业升级带来帮助，并最终成为一个样本，为全国甚至全球带来物联网生活新希望。