【香港商報网訊】記者周偉立報道：港珠澳大橋即將通車，行走大橋的香港澳門直通巴士「港澳一號」昨日正式公布班次及收費，並準備好在「極短期」內投入服務。通車初期，「港澳一號」每日會提供38個往來香港澳門的班次，服務時間由早上8時至晚上9時30分。香港起點位於觀塘apm，澳門站點分別位於市區金沙、威尼斯人及巴黎人。

　　港澳實現半小時生活圈

　　收費方面，平日日間單程收費為170港元、平日晚上及公眾假期收費為190港元。車票可於永東旅行社多間分店、多家特約旅行社、觀塘apm地下的票房，以及稍後啟用的售票網站買到。預計由香港市區到達澳門市區金沙，行車時間大約110分鐘，由香港口岸到達澳門口岸，行車時間約為30分鐘。「港澳一號」實現了港澳半小時生活圈。

　　香港政府於去年12月與澳門政府達成協議，合共批出50個港澳跨境巴士配額，當中香港佔34個、澳門佔16個。擁有其中19個香港配額的9間公司組成了港澳一號巴士(澳門)有限公司。「港澳一號」直通巴車費與現時船費相若，冀吸納目前未有船隻服務的東九龍及新界東北居民，估計初期載客率可達85%。

　　三地WiFi上網設USB充電

　　「港澳一號」董事鍾偉棠此前表示，將有19部來自歐洲的全新巴士投入服務，每部車價約160萬元，可載客53人，不設企位，車上配備三地WiFi上網，每個座位均設USB充電插座，車底足以讓每位乘客放置一件32吋行李。

　　由於政府只批出每日各19班單程，即合共38班來回班次，故計劃日間每1小時開出一班，夜間則是每1.5小時一班。

　　他表示，車程連過關時間約1小時45分鐘，較船程70分鐘長，但因其主要乘客對象為東九龍或新界東北居民，計算若取道水路乘車前往香港碼頭需時，到達澳門碼頭也要費時往目的地，加上目前車費定為日間170元及傍晚6時至早上6時的190元，與現時港澳船票相若，相信有一定競爭力。

　　不過，他坦言，此車費是基於每程200元人民幣過橋費釐定，若最終大橋決定收取另一方案即450元人民幣過橋費，車費或會上調至日間200元及夜間220元，公司考慮於通車初期提供車費優惠。

　　60天前可訂票不用實名制

　　至於購票方式，除現場購票可用現金外，亦提供電子售票服務，市民最多可提前60日於網上預訂，並選擇座位，可用八達通、Apple Pay、信用卡、支付寶、WeChat Pay及澳門通繳費，亦會在車站設售票機，毋須手續費。車票不會採用實名制，以方便乘客。

　　據悉，營運方已聘請27名本地車長，全部均擁有香港及澳門駕駛牌照，且有不少於連續5年駕駛巴士或旅遊巴士經驗。由於公司對車長要求較高，故車長月薪達3萬元，比市場薪金2.5萬元為高。公司已預備9部後備巴士，如服務中巴士出現問題，可即時替換。

　　他續透露，公司投資額達9000萬元，並未考慮回本期，但期望日後兩地政府可批出更多班次。據現時班次，每日滿載可接載2000名乘客，但以他們目前的車隊和人手，有能力接載1萬名乘客，班次增加5倍也可應付。