李潤基斷言，「粵港澳大灣區是香港再創輝煌的最後一次機會」。

　　【香港商報網訊】記者張芃芃報道：今天是大除夕，回望即將過去的2018年，那些令人歡欣或擔心的大事仍歷歷在目。對於香港僑界社團聯會副會長、裕華國貨有限公司董事副總經理李潤基來說，「中美貿易戰」是他這一年最關注的大事。他認為，貿易戰不是爭關稅的「一厘一毫」，而是兩國不同的價值觀。中國應不斷求變、繼續改革，再創下一個40年的輝煌。

　　李潤基笑言，他對中美貿易戰的觀點是很「不主流」的。他認為，貿易戰並不是特朗普一手策劃的「鬧劇」，特朗普和背後的團隊其實代表美國主流社會的意見。特朗普在聯合國大會演講、美國副總統的長篇演說、美國國務卿的演講，都是向中方發出了不滿的信號。他表示，該矛盾的爆發是因中、美執政黨在社會制度、國際秩序等方面的價值觀產生分歧。

　　他對貿易戰日後形勢並不樂觀。他預計，短期內，兩國經過談判協商，關稅衝突會有所緩和；中期來看，兩國仍面臨不少波折，關係會時好時壞；長期來看，「兩國必有一戰」的傳言並不可信。中國應不斷求變、繼續改革，才能與美國縮短差距、化解矛盾。

　　「明日大嶼」緩和社會矛盾

　　「明日大嶼計劃」作為香港未來20、30年的一項重大工程，將深刻影響香港市民的生活。李潤基堅信，該願景可緩和香港一系列社會矛盾。他認為，香港目前發展基調不錯，失業率長期保持在很低的狀態，今年更是跌破3%。但是，美觀的數字中其實「水分」不少，許多工種正面臨請不到人的困境，如護士、廚師、司機、保安等職業。此外，居高不下的房價亦讓不少市民頭痛不已。「望房興歎」的問題若長期得不到解決，民眾怨氣便越積越多，最後加劇社會矛盾。

　　「明日大嶼計劃」是通過建造1700公頃人工島，將提供約40萬個單位，其中七成的公營房屋可供約110萬人居住；通過建造第3個核心商業區，該計劃將創造34萬個就業職位；全新策略性道路及鐵路網絡，將大大紓緩現時西鐵線和屯門公路的負荷，改善新界西北以至全港交通運輸。他表示，交通、就業、住房問題的全面解決，將使香港深層次的社會矛盾得到紓解，為香港下一代的未來打好基礎。

　　在李潤基看來，港珠澳大橋的開通、高鐵香港段的通車、港澳台居民內地居住證的申領都力圖使香港與內地更緊密地聯繫起來，加深兩地交流，為粵港澳大灣區未來發展打基礎。對於大灣區方案推遲出台，他認為未必是一件壞事，深圳前海、珠海橫琴、廣州南沙等規劃雖出台很快，但真正落實之處卻不多。此次計劃的推遲反倒體現了中央政府謹慎認真的態度，力保把大灣區建設落到實處，不做「紙上文章」。

　　港人是推動改革開放先鋒

　　他斷言，「粵港澳大灣區是香港再創輝煌的最後一次機會。」香港面積小，市場也小，若將發展空間擴展至珠三角甚至全國，兩地人流、物流、資金流將得到加速流動，到時香港與內地的「邊界」雖在，但「界限」卻已無形。粵港澳大灣區如果「搞得好」，它的發展經驗便可傳至珠三角、長三角、渤海灣等，推進中國全面現代化。

　　作為華人華僑的一分子，他見證了無數愛國華僑為祖國改革開放作出的貢獻。憶及當年，他感慨道：「改革開放所用資金，有70%都是華人提供的，這其中有一大半都來自香港的愛國華人。北京的長城飯店、深圳的國貿大廈、廣州的花園酒店等都有港商的身影。可以說，香港商人是推動改革開放的先鋒。」如今，香港同胞仍未忘初心，積極參與社會活動，繼續為香港及祖國的繁榮奔走忙碌。李潤基表示，在未來的日子裏將繼續推動港僑聯會務，凝聚僑心僑力，為祖國下一個40年的輝煌，再接再厲。