【香港商報网訊】本報兩會特派採訪組報道：港珠澳大橋開通後，不僅掀起「觀橋遊」熱潮，更帶動大灣區「一程多站」的多城聯遊聯動的跨區域旅遊。本次兩會，全國政協常委林建岳提交「做好配套釋放港珠澳大橋紅利進一步推進大灣區『一程多站』旅遊」建議指，應善用香港國際化優勢，發揮大橋「走進去」功能，並按照大灣區「一程多站」藍圖全面整合旅遊資源，發揮協同效應，進一步釋放大橋紅利。

　　香港可作灣區旅遊樞紐

　　港珠澳大橋令大灣區更加四通八達，對此，林建岳指，香港可作為旅遊樞紐去宣傳大灣區。他建議，加快研究大灣區「一程多站」旅遊的對外發展方向，既聯通粵港澳的旅遊資源，又聯繫國際旅客，全面帶動歐美和東南亞等過夜抵港旅客，利用大橋過境內地之便，前往大灣區其他城市，推動大灣區的旅遊合作發展。

　　林建岳表示，港珠澳大橋開通是進一步促進灣區「一程多站」旅遊的重要契機。旅遊業界數字顯示，大橋不僅帶動了珠三角地區城市的觀橋熱度，還輻射到粵西以及武漢、咸寧、岳陽、長沙、株洲等高鐵沿線城市赴港、赴粵遊的熱度。他建議，中央有關部委聯同粵港澳三地相關部門和旅遊機構，按照大灣區「一程多站」旅遊藍圖，制訂綜合旅遊規劃方案，全面整合旅遊資源。粵港澳可根據濱海旅遊、商務旅遊、休閒度假、人文歷史等新興旅遊類型，協調三地旅遊資源，推出更多大灣區「一程多站」旅遊精品路線。全面評估與大橋相關的短中長期旅客人數，分階段制訂旅遊規劃，有序帶動人流，既滿足旅客需求，又減少個別地區的旅遊負荷。加強粵港澳的政府協調機制，處理好大橋和大灣區整體旅遊發展的相關環節問題，進一步形成合力，發揮好大橋效益。

　　完善大橋相關旅遊配套

　　此外，應增加與大橋相應的旅遊配套，在觀景方面，除了在大橋東人工島增設觀景台外，林建岳建議港珠澳三地各自增設觀景台，設立更多觀賞大橋的理想位置。大橋管理局應與業界協商設計和規劃大橋的遊覽路線，推動大橋觀光旅遊。

　　林建岳指，接載旅客經港珠澳大橋從大灣區不同城市往返的交通運輸系統須進一步完善配套。他認為，在確保大橋負荷能力的前提下，建議放寬特許巴士和粵港、港澳跨境出租車配額，增加大橋車流量及人流量，並逐步推進大橋交通便利化。

　　為確保大灣區旅遊業健康發展，他還建議粵港澳三地聯手加強規管旅行社出團，確保導遊質素，同時全面加強執法。