【香港商報網訊】有美媒報道，特朗普的過渡團隊已經確定了遍及全美的50個交通基建項目。根據麥克拉奇報業看到的上述50個基建項目信件內容，「這些項目的初步預算為1500億美元，過渡團隊希望這類項目將在未來兩年內開展。」
　　令速審批高優先級項目
　　據《紐約時報》報道，這套被稱為「美版四萬億」的基建計劃包括1800億美元的鐵路公交系統，650億美元港口、機場、水路，1100億供水和污水處理系統，1000億美元能源基礎設施，以及200億美元公共和原住民區土地。
　　特朗普週二一口氣簽署了五個總統行政令，其中一條就是「快速跟蹤審批高優先級別基建設施項目」。根據他的命令，任何州長或內閣秘書都可以要求一項基建設施項目被指定為高優先級項目。倘若得到了白宮環境質量委員會主席的批准，該項目將成為任何需審批該項目的機構的最高級別優先事項。
　　特朗普說：「這是在加快高優先級基建項目的環保審批，如果一座橋塌下來，我們的環保審批過程不能(像以前那樣拖拖拉拉)耗時15年。」
　　標指納指再創收市新高
　　參議院民主黨週二也向特朗普提交了一套規模達1萬億美元的基建計劃，重新點燃了市場對新政府提振經濟和通脹的信心。民主黨參議院少數黨領袖舒默稱：「我們希望特朗普總統與我們合作，讓這個計劃變為現實。」不過，參議院民主黨提出的這套一萬億美元基建方案與特朗普競選時的想法有不同之處。
　　據《華盛頓郵報》，參議院的基建計劃資金來源依賴於直接的聯邦開支，而特朗普則打算依靠私人投資，通過減稅來鼓勵私人投資者參與進去。並且，參議院的基建計劃不僅包括了道路和橋樑，還包括國家寬帶網絡、退伍軍人事務部運營的醫院，以及學校。
　　隨著特朗普逐步兌現其競選承諾，其政策的逐漸明晰也使得市場再獲上漲動能。標指及納指週二齊創收市新高!
　　巴克萊預計，即使基建支出順利得到批准(10年內1萬億美元或每年1000億美元)並且計劃也能有效實施，但由於項目進度的因素，這並不會立即影響到金屬消費，尤其是在接下來的兩年或三年內。不過長期內或將提升銅和鋼鐵的需求。