10月5日，香港数十名的士司机在中环码头强烈要求立刻终止“占中”及非法霸占道路行为，并支持警方果断执法。

 

　　严重打击生计 的哥倒贴悽惨  300职业司机慢驶抗议占中堵路

 

　　【香港商報訊】記者何加祺、鄺健愉報道：「占中」違法行為堵塞主要干道已逾8日，不但影響市民日常生活，更嚴重打擊本港交通及物流業界生計。300多名前線司機昨日舉行「温食」車輛游行，呼吁示威者與政府理性對話，盡快解決問題，讓市民回復正常生活。的士司機大吐苦水「占中」打擊收入，每更扣除車租及燃油成本，要倒貼70元，強烈要求示威者「畀條路行」，好讓他們可以正常「温食」；而的士司機團體更表示，市區的士一星期以來更損失過千萬元。

 

　　齊聲呼吁警方立即執法

 

　　「占中」示威者違法霸占中區、旺角及銅鑼灣主要干道已超逾一周，導致各區交通堵塞，更影響廣大職業司機的生計。的士司機從業員總會昨日發動20輛的士在中區慢駛一圈，及慢駛到龍和道被堵現場，呼吁警方立即執法，希望讓示威者看到他們的訴求。有的士司機表示，「占中」行動8日以來生意大跌四成，部分司機已出現虧本情况。他們表示，若示威者仍堵塞道路，不排除將行動升級。

 

        護法紀保飯碗還我道路

 

　　總會一批成員昨早在中環天星碼頭舉行記者會，高叫口號「護法紀、保飯碗、還我道路」，又譴責「占中」示威者違法堵塞道路，影響的士司機生計。總會總干事吳業培表示，若警方再不執法，制止「占中」堵路違法行為，總會不排除會有升級行動，包括號召該會3000部的士，慢駛示威，及強行打通被堵塞的所有道路。他續指，具體行動要視乎集會的示威者會否在當晚撤離，再開會決定。

 

         紅的1周損千萬每更蝕70元

 

　　他們又指，自「占中」以來，的士司機的收入大受打擊。根據總會的統計，每更司機平均營業收入由「占中」前的950元，下跌至550元，跌幅42%；在扣除租金及燃油成本后剩餘620元，令每更還要虧本70元，坦言是「血本無歸」。他們表示，總會3215部市區的士每天净損失257.2萬元，一星期以來更損失過千萬元。

 

        示威者堵路影響上班上學

 

　　的士司機彭先生說，以往一更車能賺300至500元，但現在只可賺到100至200元。現時示威者堵塞道路已影響到市民正常上班、上學，若他們繼續霸占道路，只會激起更多民憤。

 

        強烈要求「畀條路行吓」

 

　　總會共有約4000個會員，當中九成九都強烈反對示威者堵路違法行為。他們明白示威者有要求，但可集中在一個地方示威集會，不要阻礙到市民日常生活，長此下去，只會惹起市民反感，強烈要求示威者「畀條路行吓」，好讓司機們可以正常「温食」。

 

        職業司機紛紛到場聲援

 

　　另外，陸上交通運輸業大聯盟昨早亦於葵涌貨櫃碼頭集合，300多架包括的士、小巴、非尅巴士、空運及貨運業司機代表到場聲援，向立法會航運交通界議員易志明及警方代表遞交請願信。車隊綁上代表和平及交通暢通的綠色絲帶并於貨櫃碼頭出發，途經青衣、尖沙咀，再折返至美青回旋處后自行解散。

 

　　易志明表示，占領運動已造成約270條巴士及小巴路線取消或改道，令全港四成乘客受到影響。業界尊重學生爭取民主的訴求，但不認同集會影響運輸活動及市民日常運作。他呼吁示威者以對話解決紛爭，不要阻礙市民生活。

 

　　「占中」行動影響路面交通，亦令旅客卻步。香港的士商會黃保強稱，占中期間收入大減二成，影響香港3萬多名司機生計。由於占中期間堵塞金鐘、尖沙咀等多個商業及購物區，加上各地對香港發出旅游警告，令依賴游客生意的司機生計受到打擊。另外，非尅巴士代表黃良柏稱，「占中」導致不少旅行團取消來港，逾一半司機因而停工。

 

        貨櫃運輸業促示威者撤離

 

　　代表貨櫃運輸業的蔣志偉稱，占中活動令運輸道路被堵塞，不少行家需要繞道行駛及運送貨物。他認為示威人士表達訴求時不應以堵塞道路作談判籌碼，要求示威者撤離馬路。

 

　　另外，出席活動的立法會議員鍾國斌稱，自由黨認為「占中」情况已處於臨界點，擔心活動最終被定性為「革命」事件。他建議示威人士放弃旺角、銅鑼灣、政府總部等「占中」地點，并希望政府釋出最大的誠意，開放添馬公園或公民廣場，供示威人士及學生理性表達訴求。