當日，北京舉行APEC會議空氣質量保障措施效果初步評估新聞發布會。與往日平铺直叙的標題不同，官方本次提供的新聞通稿題目狻有文學?味：《“APEC藍”的啟示》。

 

　　會上，北京市環境保護監測中心主任張大偉通報稱，APEC會議周期間，實施多項減排措施使得北京市PM2.5日均濃度值平均降低30%以上。11月1日至12日，北京市空氣質量一級4天，二級7天，三級1天。

 

　　經測算，APEC會議周期間，北京市主要大氣污染物排放量同比均有大幅削減。多項減排措施使得北京PM2.5日均濃度值平均降低30%以上。11月1日至12日，北京市PM2.5、PM10、二氧化硫、二氧化氮四項主要污染物的濃度分別為43、62、8和46微克/立方米，相比去年同期均有大幅下降。

 

　　同期，北京周邊五省、區、直轄市主要大氣污染物排放量也有明顯下降。區域大氣環境遙感監測顯示，京津冀及周邊地區大氣PM2.5濃度同步出現了不同程度的下降，各地空氣質量都有明顯改善。

 

　　北京市環境保護科學研究院院長宋強表示，此次APEC會期空氣質量總體較好，得益於保障措施帶來的本地污染排放大幅減少及周邊聯防聯控協同減排，同時沒有發生極端不利的空氣條件。

 

　　他提到，對本次APEC會議空氣質量保障措施的初步效果評估結果顯示，APEC會議空氣質量保障各項措施科學可行，經有效落實，對保障會期良好的空氣質量發揮了決定性作用，這說明“減排仍然是硬道理”。

 

　　其中，揚塵控制措施立竿見影，揚塵排放總量下降了70-80%；車牌單雙號限行等措施，使得機動車排放污染物總量大幅下降；會期累計停限產462家工業企業，大幅削減揮發性有機物的排放量，對減少二次轉化生成PM2.5發揮了重要作用；京津冀及周邊地區聯防聯控，各地實際減排量超過30%。

 

　　北京市環保局副局長方力表示，本次APEC會議空氣質量保障措施為北京提供了很好的經驗。今後北京將繼續壓煤控車。目前北京仍保有100萬高排放車輛，如果將其全部換成符合目前最嚴排放標準的車輛，達到的減排效果接近本次車牌單雙號限行期間的效果。對此，官方正在制定和研究新的老舊車輛淘汰政策。

 

　　他同時強調，鑒於北京乃至京津冀區域所處的大氣擴散條件、自然地理位置的特殊性，要實現優良的空氣質量目標，整個區域還需要共同付出更大的努力。（完）