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采購“魚鷹” 對日本是福是禍?

2014-11-28
来源:海外網

  海外網11月28日電 據海峽之聲網報道,近日,日本防衛省宣布選定MV-22“魚鷹”傾轉旋翼運輸機等一批新型美式軍機作為訂購對象。根據日本政府去年年底制定的5年期《中期防衛力量整備計劃》,日本計劃在2018財年年底前裝備17架“魚鷹”傾轉旋翼運輸機。

  其實,日本防衛省對“魚鷹”青睞已久,在美日舉行的聯合軍演中,日本自衛隊員曾多次搭乘美軍的“魚鷹”,遂行“奪島行動”。而此次正式采購,更凸顯了日本的防衛政策的“進攻性”。

  近年來,日本不斷加強“奪島”軍演,將島嶼進攻能力作為其重要的戰略能力,甚至打造“水陸機動團”這樣的“兩棲專業作戰力量”。而引進“魚鷹”,目的是讓日本的“矛”更加鋒利。一方面,“魚鷹”具有運輸機航程遠、機動速度快的優勢,巡航速度可以達到478公裏/小時,比目前日本裝備的CH-47JA直升機最快315公裏/小時的速度要提升不少,將作戰力量從沖繩投送到釣魚島海域可以至少縮短到30至35分鍾的時間;另一方面,“魚鷹”又具有直升機垂直起降、對基地依賴較小的特長,非常適合在小型島嶼兩棲作戰環境中快速投送作戰力量。

  當然,日本積極采購美軍的裝備“魚鷹”,更有加強日美軍事同盟,加深日美軍事融合的用意。

  “魚鷹”於2007年開始在美國海軍陸戰隊服役,2009年起也在美國空軍配備。由於其速度快、航程遠、有效載荷較大等優點,特別適合執行兵力和裝備突擊運輸、戰鬥搜索和救援、特種作戰、後勤支援等方面的任務,對於大量部署在沖繩基地的美國海軍陸戰隊而言,“魚鷹”運輸機是遠程投送的有效武器平台。說白了,“魚鷹”是美軍實施亞太軍事兵力快速機動打擊的重要平台。而日本此次積極采購“魚鷹”,顯然是要與美軍“步調一致”,更有主動融入美軍作戰體系,成為美軍軍事幹涉的“馬前卒”的考慮。

  不過,采購“魚鷹”對日本來說並非是福音,還有許多問題要解決。

  盡管“魚鷹”被美國海軍陸戰隊奉為“未來之星”,但“魚鷹”一直同頻繁的事故緊密相連。美國媒體披露,光是7架原型機就毀了4架,美國國防部一度下令推遲這種傾轉旋翼飛機的大規模生產。而在“魚鷹”在量產後的2006年至2011年的5年間,共發生58起事故。正因為,日本引進“魚鷹”,不僅存在種種“安全隱患”,也面臨著各種壓力。比如,日本許多民眾就反對引進和部署“魚鷹”,“魚鷹”的部署地點也一波三折,日本自衛隊要真正完成采購17架“魚鷹”並形成戰鬥力,還有很長一段路要走。

  更為重要的是,日本政府通過引進“魚鷹”,大力發展“進攻能力”,主動綁上“美國戰車”,給亞太地區增加了許多危險的因素。這不僅不利於亞太地區的和平與安寧,對日本自身的安全來說,也不會是福音。(龔天寧)

[责任编辑:郑婵娟]
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