【香港商報網訊】印尼亞航QZ8501航班周日在起飛40分鐘后從雷達屏幕上消失。該航班搭載了162人，從印尼泗水市飛往新加坡。經過二天的搜索，尚未發現飛機的跡象。

　　這件事情不經讓人想起9個月前的馬航MH-370航班。盡管8501航班和MH-370都在亞洲消失，但卻涉及不同的航空公司和不同型號的飛機。與財政困難、國有航空公司馬航不同，亞洲航空是一個快速增長、低成本航空公司。亞航總部位於馬來西亞吉隆坡，其機隊的80架飛機相對年輕，平均年齡不到五年。

　　在天氣方面，MH-370航班的天空晴朗，沒有不尋常的天氣條件。而亞航的情況則有所不同，該航線飛行時，經過地區存在大量的閃電和積雨雲。在溝通方面，除了機師和空中交通管制員之間的語音通信，飛行性能和維護數據也會定期自動從飛機上的電腦發送至地面。印尼當局沒有公布傳輸包含哪些信息的細節，但是在過去的事故中，這些數據為找到真相提供了重要的線索。在MH-370航班的情況下，這樣的數據是有限的，因為其中一個自動化系統──飛機通訊尋址和報告系統被手動關閉。目前，沒有跡象顯示亞航航班的機組人員采取了任何行動來關閉任何機載系統。

　　印尼搜索隊料客機已沉入海底

　　另據法新社最新消息報道，由於亞航客機的失聯位置緯度較低，距赤道不遠，海水溫度較高，從生存環境的溫度上看，失聯客機的乘客存在生還可能。印尼搜索隊估計客機可能已沉入海底，或需要英美法協助，出動潛艇在海底搜索。多國派出的艦機，昨天下午在爪哇海勿里洞島附近海域，發現兩條油污帶和可疑物體。中國外交部發言人華春瑩周日下午稱，尚未發現失聯亞航QZ8501航班上有中國公民。她又表示，中方已向印尼方提出，願緊急派飛機和船隻參與搜救，并將根據印尼方需求提供其他協助。中方將與印尼方就此保持密切溝通。協助搜索的飛機入夜后再度暫停搜尋，而海上搜索就繼續，今天天光后會再度擴大搜索範圍到勿里洞島的東部及南部海域。