【香港商報网訊】記者林駿強報道：本港各界都關注房屋問題。運輸及房屋局局長張炳良昨表示，當局推行綠表置居先導計劃時，相關公屋單位價格會比居屋低，但當局不會「賤賣」，亦會加入合理的轉售限制，避免助長炒風;政府並不打算再推出「夾心階層」計劃。他又說，政府現時正「跨司局」地處理高鐵香港段「一地兩檢」的問題，因當中涉及憲制、法律問題;本港與內地部門的商討亦有進展。

　　張炳良昨日跟傳媒聚會，談及多項議題。對於房屋問題他表示，當局推行綠表置居先導計劃時，有關的公屋單位價格，會低於現時居屋單位，對象是持綠表的公屋人士，現時居屋價格是市價七折左右，該計劃的單位折扣會比居屋單位高;不過，有關公屋單位不會「賤賣」，單位價格會由房委會決定。

　　推出後研綠白表比例

　　張炳良續說，當局如推行綠置居計劃時，將加入合理的轉售限制，避免助長炒風;他說聽到的意見是，不要令市民覺得政府是「幫人炒樓」，計劃推行初期，當局不會推出大量單位，會視乎反應再作調整;至於居屋綠表、白表的比例，當局也會在綠置居先導計劃推出後再研究;惟他明言，當局不打算再推出「夾心階層」計劃，也不會將政策傾斜在綠置居上;他承認樓市仍然熾熱，政府會密切關注走勢。

　　跟進高鐵「一地兩檢」

　　就廣深港高速鐵路工程香港段問題，張炳良稱，當局仍在跟內地當局討論關於香港段西九龍總站「一地兩檢」的問題，過程有一定進展，惟當局在未有整套方案前，不會對外公布詳情。他說，這涉及憲制、法律問題，政府現時是「跨司局」地跟進，涉及部門包括律政司、保安局、政制及內地事務局等;被問及當中有否政治考慮，他說現時所有政策均有這方面考慮。

　　張炳良提及深港西部通道的做法，指出該處現時是在深圳境內實施香港法律;不過，對於香港境內實施內地法律，特別是關於通關方面的，他說仍要跟內地部門商討，現階段不會對外公布細節。同場的運輸及房屋局副局長邱誠武稱，即使內地部門在港執法，亦只是在關口內，如關於檢疫、走私等，並不代表他們「走到市區」執法。

　　港珠澳橋完工需再評估

　　至於關於港珠澳大橋工程，張炳良坦言，要港珠澳大橋三地工程同步完工，有很大困難，因各地均面對很大挑戰，不僅是香港工程面對延誤;他稱工程涉及隧道、橋樑，天氣及時間都要計算準確;他說2016年底完工會「趕不到」，至於何時完工，當局需再評估，各地已全力追趕著工程;他說在高鐵工程延誤後，當局在各項基建工程方面，都會要求相關部門提供更嚴謹的資料，每月亦會與路政署跟進最新情況，同時強調安全為大前提。