美国历史上最严重的漏油事故——2010年英国石油公司（BP）在墨西哥湾外海的钻井平台发生爆炸导致原油外泄已整整过去5年，其造成的环境污染和经济影响至今仍在持续。

　　2010年4月20日，BP租赁的“深水地平线”海上钻井平台在墨西哥湾水域发生爆炸并沉没，导致11名工作人员死亡，319万桶原油持续泄漏了87天。

　　近1500公里海滩受到污染，至少2500平方公里的海水被石油覆盖，并引发影响多种生物的环境灾难，当地渔业和旅游业都受到波及，成为美国“史上危害最严重的海上漏油事故”。

　　尽管BP公司今年3月声称，由於各方给予史无前例的关注和清理工作，当前墨西哥湾环境表现出强劲的回复迹象。但美国当局并不赞同这一说法。环保部门NOAA和EPA、内政部和农业部，以及受油污影响的阿拉巴马州、佛罗里达州、路易斯安那州、密西西比州和得克萨斯州回应：“BP在评估完成之前过早且不恰当地得出污染造成的影响结论。”

　　如今，黑色原油仍堵塞着小型湿地的边缘，工人们继续清理海岸线上的焦油球和巨大的风化石油沥青。国家野生动物联盟最近一份报告显示，约20种海洋植物和鸟类健康受损，2010年参与喷洒散油剂的人们正饱受头痛、恶心等症状的困扰。

　　路易斯安那州牡蛎养殖业商人塞瑟瑞（Al Sunseri）抱怨，自己135年历史的家族生意被BP漏油事件毁了，不仅销量减少2/3，他们再也无法向客户提供高品质的牡蛎。此前，世界大战、经济萧条和?风等自然灾害未受影响其生意。当地其他渔业生产情况也类似。

　　海鲜包装厂经理皮尔森（Trey Pearson）表示，漏油事件後，公司营业额下降40%，却祗得到25000美元的和解协议。该公司和其他墨西哥湾沿岸8000多客户向BP提出起诉，目前仍有5000余件是未决诉讼。

　　BP表示，漏油事件後已在清理、法律和解、刑事处罚、海洋测试及各种其他名目上花费超过400亿美元，後续的民事罚款数额还尚未裁定。

　　事实证明，石油和天然气工业将继续钻探，联邦政府开放了更多的勘探领域；更严格的安全标准和应对计划也不能保证事故不会再发生。但令人忧心的是，国会尚未通过由总统石油泄漏委员会建议的海上钻井安全措施；没有给管理服务机构相应的监管权力；也没能向拟议的用於研究漏油的“安全研究所”提供基金……环保人士担心，旨在提升采油技术的新规则很快就会过时，总体来说，海洋钻探的安全性5年间没有明显改善，下一次漏油事故可能会毁了宝贵的国家生态资源。