倫敦金屬交易所(LME)交易的鎳(Nickel)近日大幅波動，鎳期貨價格單日大升逾一倍，曾一度衝高至每噸101365美元打破歷史新高。外電昨引述消息指，鎳價暴升與建設銀行(939)子企CCBI Global Markets的客戶青山控股被「挾淡倉」有關，估計潛在損失可能高達80億美元。分析認為，是次僅屬個別事件，國際鎳價在事件過後，將回復正常。

    外電報道稱，CCBI Global Markets周一(7日)一度因今次事件，未能按時向LME追交數億美元的保證金，惟由於最終獲LME予以延期繳交，意味子公司CCBI Global Markets尚未正式違約。因應鎳價異動，LME於亞洲時段結束後，宣布暫停鎳市場的交易。對於今次事件，LME發言人不予置評。

    傳被大鱷嘉能可盯上

    市場消息解釋稱，今次事件是由於青山控股手上的20萬噸鎳金屬的空倉，或因未能交出現貨，而被礦業巨擘嘉能可(Glencore)盯上後，持續在LME抬升鎳價，導致青山控股被「挾空倉」。對於事件，青山實業董事局主席項光達接受媒體詢問時表示，老外的確有些動作，正在積極協調。「今天接到很多電話，國家有關部門和領導對青山都很支持。青山是家優秀的中國企業，倉位和經營都沒有問題。」

    資料顯示，青山控股為民營鋼鐵企業，1988年成立，主要於內地和全球經營不鏽鋼和新能源產業。目前集團在印尼每年產鎳30萬噸，並於去年8月獲被美國財富雜誌列入全球企業500強當中，位列第279名。雖然目前尚未清楚鎳價上漲對青山控股的持倉產生多大虧損，但據悉嘉能可要求青山鋼鐵交出印尼鎳礦60%股權。

    內地傳媒引述鎳金屬交易員稱，鎳價飆升是因為持有沽空頭寸的市場參與者，因鎳價暴漲無法追繳保證金要求，而被強制平倉；隨着鎳價升幅擴大，導致沽空虧損直線飆升，而被動回補空倉，從而加速鎳價上升。

    艾德證券期貨投資策略總監文錦輝接受本報訪問時稱，類似事件偶爾發生，相信今次只屬個別市場人士的操作問題，絕非投機活動，待LME恢復鎳的交易後，鎳價將回復正常。光大證券國際財富管理策略師溫傑則認為，建行只是「代客持倉」，只要合約「不上身」，該行便不會陷入系統性危機。（記者 鄺偉軒）