近日，在順利完成列車熱滑測試、綜合監控系統中央級電力聯調等各項任務後，廣州地鐵三號線東延段軌行區順利實現「三權移交」，標誌着該段建設取得了階段性目標，為年內開通運營奠定了堅實基礎。

　熱滑試驗：12小時接續「跑車」

　三號線東延段全長9.54公里，設有4站4區間。截至目前，地鐵三號線東延段土建工程累計完成98%。4座車站機電施工已基本完成。繼4月26日完成全段綜合監控系統中央級電力聯調後，地鐵建設者們密鑼緊鼓開啟電客車熱滑試驗。

　4月27日上午10點，試驗電客車從傍江站往海傍站方向開出，分別以低速、中速、高速進行往返熱滑試驗。歷經12小時，至當天晚上22時，宣告線路熱滑試驗圓滿成功。

　記者了解到，三號線東延段沿線地質條件和地面周邊環境十分複雜，工期緊、作業交叉多，施工風險非常大。為確保工程如期推進，廣州地鐵會同廣州建築、廣州地鐵諮詢公司等各參建單位集中優勢力量進行技術攻關，順利完成各項關鍵節點任務，為線路移交運營調試爭取了時間和空間。

　在「三權移交」前，建設單位和運營部門通力合作，積極調動資源，建立「早排查、早發現、早整改、早清零」的聯動機制，經各專業驗收小組確認，軌行區工程質量合格，各專業體系設備運行正常，同意軌行區正式移交運營調試。

　接下來，三號線東延段將持續推進開展線路消防驗收、安全評價、不載客試運行、開通評估等任務，全力保障線路順利開通運營。

　(記者黃裕勇、通訊員陳子昕)