1月19日，一列從廣州國際港發出的載有232輛「大灣區製造」國產汽車的中歐班列由滿洲里口岸駛出，這是2025年廣州國際港發出的首趟「JSQ」型商品車中歐班列專列，預計將於7天後抵達歐洲的終點站。

    據了解，「JSQ」型商品車班列，即商品車鐵路運輸專用班列，是當前國際物流領域極具特色的運輸力量。它採用全封閉雙層結構車廂，每節車廂可容納8-12輛商品車，相比於只能裝載2-3輛商品車的傳統貨櫃，裝載效率上得到大幅提升，有效降低貨物運輸中的損耗風險。

    近年來，中國自主品牌汽車在共建「一帶一路」國家出口量增長迅速。廣東作為國內重要汽車製造大省，汽車出口需求一直居高不下。「相較於海運，中歐班列具有運輸時間短，安全準點等優勢。」負責該批汽車代理申報的企業工作人員孫宗清說。

    為助力粵港澳大灣區製造優質商品「走出去」，廣州海關所屬廣州車站海關主動對接班列運營企業和汽車銷售公司，調研了解出口通關訴求，根據實際情況提供政策指導和通關流程指引，「一企一策」提供由申報到放行的全流程支持，同時與地方商務部門等建立溝通機制，形成共同支持汽車出口產業發展合力。

    廣州車站海關監管科副科長康淇表示，班列從廣州國際港發出後，海關還會根據企業自主選擇的通關模式，開展後續跟蹤，及時協調解決可能遇到的突發狀況，確保班列在目的地口岸通關順暢。

    自2022年8月4日啟用以來，廣州國際港中歐班列站點已發出大灣區首列全程時刻表中歐班列、華南地區首列「JSQ」型中歐班列、廣東首列新能源汽車中歐班列專列等，助力廣州中歐班列「連點成線」「織線成網」，成為支撐起粵港澳大灣區貫穿歐亞大陸的國際貿易「大動脈」。2024年全年，廣州海關共監管經廣州國際港進出口的班列達390列、標箱4.23萬個、貨值109.1億元人民幣，開行量居廣東省內中歐班列站點首位。

    目前，廣州國際港中歐班列已形成「13出5進」共18條線路的規模，通達西歐、東歐、西亞、中亞等地區的20多個國家、40餘個城市，出口商品涉及汽車、家電、服裝、日用品等多個品種，為4000餘家外貿企業提供了高效、安全、穩定的國際物流通道。（記者 黃裕勇 通訊員 關悅）