記者從中國鐵路廣州局集團公司（以下簡稱：國鐵廣州局）和廣東省鐵路建設投資集團有限公司（以下簡稱：廣東鐵投集團）獲悉，8月28日，首趟檢測列車從新興南站開往湛江北站，標誌着廣湛高鐵新興南至湛江北段聯調聯試工作正式啟動，為該線路如期開通奠定了堅實基礎。

    廣湛高鐵是國家「八縱八橫」高速鐵路網、時速350公里沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，正線全長401千米，設計行車速度350公里/小時，途經廣州、佛山、肇慶、雲浮、陽江、茂名、湛江等城市，是連接粵港澳大灣區和海南自貿港、北部灣城市群的重要通道。

    據了解，廣湛高鐵施工難度較大，沿線地形地貌、地質條件複雜，全線橋隧比達到76.8%。其中正線橋梁190座，隧道50座，路基92.654公里，重難點控制性工程有湛江灣海底隧道、向前隧道、佛肇車站、佛山特大橋。

    廣湛高鐵開工建設以來，為了確保工程質量和進度，國鐵廣州局和廣東鐵投集團深化合作、同向發力，廣州工程建設指揮部和廣湛鐵路公司組織施工單位參建員工，加強現場控制，推進標準化管理，克服地質條件複雜、特殊結構多、海邊氣候多變等諸多難題，保質保量地完成了建設任務。

    在聯調聯試期間，鐵路部門採用測試列車和相關檢測設備，對高速鐵路各系統的功能、性能、狀態和系統進行綜合檢測和調整優化，確保整體系統達到設計標準，滿足試運行和開通運營的相關要求。

    廣湛高鐵項目建成後，將大幅縮短粵西地區與粵港澳大灣區的時空距離，極大地提高了通道的輸送能力，有效改善粵西地區群眾出行條件，對加快構建粵港澳大灣區與粵西地區高速鐵路通道，加速廣東省交通互聯互通，推動地區經濟發展具有重要意義。(記者何嘉敏）