10月6日，正值中秋佳節萬家團圓之際，深汕特別合作區小漠國際物流港一片繁忙景象，滿載6000餘輛國產新能源汽車的比亞迪「濟南號」實現首航，出發新加坡。

　比亞迪「濟南號」船長219.9米，擁有9200個標準裝載車位，該輪建造踐行低碳環保理念，搭載了比亞迪自主研發的箱式電池組櫃，與LNG雙燃料清潔動力技術形成「雙綠驅動」，不僅讓船舶運輸更安全高效，更將綠色理念從汽車生產延伸至遠洋運輸全鏈條。

　隨着「濟南號」加入運營，比亞迪首批建造的8艘汽車運輸船已全部投入運營，總裝載量躍升至6.7萬輛，年運力超百萬輛。這也是繼「開拓者1號」「深圳號」「鄭州號」「合肥號」「西安號」「長沙號」後，比亞迪第七艘巨輪靠泊小漠港，此次「濟南號」的順利啟航，標誌着深汕特別合作區「港口+產業」聯動模式日趨成熟。

　據悉，此次出海的部分新能源汽車，便產自深汕比亞迪汽車工業園。在比亞迪全國布局的8個生產基地中，深汕比亞迪汽車工業園是唯一毗鄰海港、重點面向海外市場、實現「廠港聯動」的大型生產基地，車輛下線5分鐘即可集港。

　為全面對接"出廠即出港"的深圳速度，深圳邊檢總站汕尾邊檢站實施口岸服務前置舉措，將執勤力量前移至小漠國際物流港一線，以「不打烊」的堅守和「不斷檔」的服務護航。汕尾邊檢站主動對接企業及船方實際需求，實時掌握碼頭作業進度，強化與港口運營方、船舶代理公司及聯檢單位的協同配合，預先研判制定"濟南號"專屬通關保障方案，創新實施「三前置」工作舉措，推出"一船一策"精準服務機制，提供全天候24小時現場服務，通過流程優化與高效協作，顯著壓縮邊檢手續辦理及時限，大幅提升通關效率，有效減少企業運營成本，為國產新能源汽車快速走向國際市場注入強勁邊檢動能。（受訪單位供圖）