「並不是所有的柴油發電機都能應用於數據中心備電市場，目前全球只有少數幾家製造商能在這一市場站住腳，濰柴是其中之一。」10月17日，山東重工•濰柴動力合作夥伴大會舉辦期間，濰柴集團副總經理、法國博杜安公司CEO法布里奇奧·莫茲在接受記者採訪時說道，數據中心備電市場應用場景中必備的大缸徑發動機為濰柴打造了新的成長曲線。

　會場外，濰柴展出了全球首款5兆瓦高速柴油發電機組20M61，氣缸數達到20個，5000kWe的超強動力為大型計算集群提供極佳的動力支持，是市場上針對數據中心而言評價最高的發電設備。隨着國內外雲服務商和互聯網巨頭逐步加大對AI基礎設施的投資，數據中心所用的大缸徑發動機需求不斷增加。但該產品涉及精密鑄造、高效燃燒等核心技術，附加值極高單價高達數百萬元，與技術含量低、附加值低、門檻低的傳統市場並不同軌，長期以來全球份額被外資壟斷，一直是我國的短板所在。濰柴在2009年戰略重組法國博杜安後，組建自己的研發團隊潛心攻關十餘年，實現「從0到1」的顛覆性突破，補齊了在大缸徑發動機上的短板，並不斷擴大本地化製造能力，能高效滿足全球客戶需求。

　「前三季度，濰柴大缸徑數據中心用發動機實現了400%的銷量增長，並且持續出口海外市場，有力鞏固了傳統業務的優勢地位。」山東重工集團副總經理，濰柴集團董事長、總經理馬常海說道。並且，相對於一些企業的交貨期可能是6個月、9個月甚至12個月，濰柴交貨期可做到2個月甚至1個月。這一點對於推動大缸徑發動機上量起到關鍵作用。（記者 孫珂）