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成都:在「一帶一路」建設中彰顯活力

2018-11-07
来源:香港商报网

       11月6日-9日,四川省走進香港——「川港澳合作周」在香港、澳門舉行,作為四川省首位城市的成都在川港澳合作周上大放光彩,作為「一帶一路」重要節點上的國家中心城市,成都,在「一帶一路」建設中彰顯活力。

 
  10月17日,利用四川省黨政代表團前往廣東省考察學習間隙,成都市委主要領導與騰訊公司、雪松集團和正威集團等廣東知名企業負責人進行了座談交流,就進一步深化合作實現互利共贏,共同推動高質量發展深入交換了意見。交流中,企業家們格外看好成都目前的發展機遇,雙方就進一步聚焦重點領域深化合作達成了共識。
 
  10月18日,在美麗的香江之畔,一場以「新經濟·新未來」為主題的投資促進大會吸引了香港及國內外近百家知名企業參與。這場由成都市主辦的活動,吸引了香港首控集團西南總部項目、香港國旺實業國際新金融項目、香港思城智慧城市項目等4個新經濟產業領域合作項目成功簽約成華,總投資額超百億元。
 
  「天府之國」成都與「東方之珠」香港在經貿、文化、教育等領域的合作,已經滲透進兩座城市發展的血脈之中。目前,成都正以「三城三都」為載體塑造別樣精彩的成都標識,高水平打造國際門戶樞紐城市,加快建設「一帶一路」開放高地和面向西部、服務全國的國家中心城市。向外,以「一帶一路」和長江經濟帶交會點和中國向西發展橋頭堡的優勢,融入「一帶一路」建設,以對外合作拓展市場,在全球版圖上崛起;對內,以新經濟和創新創業為抓手,實施創新驅動戰略,為經濟發展注入新動能。一內一外,內外兼修,成都,一張國際化大都市的藍圖正迅速展開。
 
文 羅婧今 郭代勤
 
 
  主動服務「一帶一路」建設 為經濟發展提供新動力
 
  2018年是「一帶一路」倡議提出5周年。5年來,中國與「一帶一路」沿線國家共搭合作之橋、友誼之路,串聯起共同繁榮的發展之路。
 
  10月16日上午,一輛搭載著以液晶顯示屏、電視機主板、發動機、發電機配件、LED燈等為主的列車從青白江的成都集裝箱中心站出發,10餘天後抵達波蘭羅茲。中歐班列的開行,徹底改變了成都不沿邊、不靠海的現狀,成為亞歐大陸橋上最重要的物流、經濟大動脈。
 
  截至2018年6月,成都中歐班列累計開行量率先在全國突破2000列,位居全國中歐班列第一。
 
  一列中歐班列,闖出的是國際貿易大通道,也打開了民心交通的文化交往通道,讓成都對外文化合作加密,也讓世界看到了成都魅力。
 
  「成都好炫酷!」荷蘭當地時間10月16日,一個精彩的成都英文介紹視頻,讓荷蘭卡爾斯中學的師生沸騰了起來,10月16日至18日,帶著弘揚中華文明,發展天府文化的使命,「PANDA成都」活動走進荷蘭重要城市,讓荷蘭人民深入領略了中華文明與天府文化,讓成都故事沿著「一帶一路」深入傳播,讓成都魅力在歐洲大陸驚豔綻放。
 
  事實上,成都與荷蘭的合作由來已久。12年前,荷蘭皇家航空開通成都至阿姆斯特丹直航航班。這是成都和中國西部第一條通往歐洲的國際直飛航線。至此,成都成為國內直航歐洲的最近航點。2年前,中歐班列蓉歐快鐵延伸至歐洲最大港口——荷蘭鹿特丹。正如荷蘭駐華大使高文博所言,「成都已經成為中國對歐交流的門戶城市,其重要性不言而喻。」
 
  目光從大洋的彼岸回望到成都。在向南延伸的成都天府大道上,身高192米的「人」字造型雲端塔「中國-歐洲中心」,已然成為成都市的「網紅」地標建築。作為目前國內唯一的對歐綜合合作交往平台,「中國-歐洲中心」正在成為中國西部對外交往中心建設的新窗口、成都市對歐全面合作的新平台。
 
  自去年5月正式啟用以來,中國-歐洲中心已累計接待歐洲議會及意大利、芬蘭、奧地利、法國、德國等25個國家,及「一帶一路」沿線國家官員代表共計500餘人次來訪,已有歐盟研究與創新中心中國西部中心、歐洲企業網絡中國西部中心、歐盟-中國教育文化協會等48家歐洲和「一帶一路」沿線國家機構、研究機構、企業入駐。
 
  以中國-歐洲中心為平台,中歐國際合作打開新大門。隨着入駐的歐洲機構和企業越來越多,來自英國倫敦的葛燕希看到商機,把創業項目「老外HERE」落到成都。這個為外國籍人士提供生活服務和跨文化交流的服務項目,已幫助超過1000多名外國人在成都安居。
 
  成都高新區相關負責人表示,中國-歐洲中心將形成集經濟、科技、教育、文化、藝術、旅遊等為一體的一站式中歐合作服務體系,推動中歐企業在資本、品牌經營、市場拓展、跨國技術轉移交易、項目開發等方面開展全方位合作。
 
  在離中國-歐洲中心十多公里以外的成都雙流國際機場,這個全國第四繁忙的機場,平均每分鐘就有一架航班起降。四川省機場集團相關負責人介紹,「一帶一路」倡議提出以來,雙流國際機場旅客吞吐量持續保持快速增長,今年旅客吞吐量將突破5000萬人次。
 
  攤開世界地圖,以成都為起點,成都國際(地區)航空客運航線已連接歐洲、非洲、大洋洲、北美洲等,通達世界各地。「為加快建設西部國際門戶樞紐,成都堅定不移實施國際航線發展戰略,正加快佈局『48+14+30』條國際航空戰略大通道,力爭到2022年前,開通48條精品商務航線、14條全貨運航線和30條優質文旅航線。」成都市相關負責人表示。
 
  「立碼頭、強通道、促貿易、聚產業」,面對新的歷史使命,地處西南腹地的成都迎來了廣闊的市場機遇,也讓成都從內陸腹地變成開放高地,成都正大力發展開放型經濟,深度融入「一帶一路」。
 
 
  發展新經濟 為成都躋身世界城市提供機遇
 
  繼今年5月,香港經緯集團旗下紫荊谷創新創業發展中心西部首個孵化器——紫荊谷成都創新發展中心落戶成都高新區後,9月中旬,成都高新區與香港紫荊谷集團控股有限公司又正式簽署戰略合作協議,共建成都高新(香港)創新中心,積極打造四川與香港科技創新服務的直通「高鐵」。而就在剛剛結束的全國雙創活動周成都主會場上,80家新經濟企業的108餘項成果,全面展示了成都新經濟發展之城、黑科技創新之都的風采。
 
  碲化鎘弱光發電玻璃、不怕水的插座、語音控制的智能家居、智慧城市多功能路燈、智能健康機器人……作為2018全國雙創周的主場,黑科技成為展示項目中最大的亮點。在「黑科技每日秀」400平方米的展廳,圍繞人工智能、機器人、生命健康等熱門領域,每天發布科技前沿創新產品和設計方案,觀眾可現場互動體驗。
 
  「我們這次希望能夠實現B輪融資。」成都啟英泰倫科技公司負責人何雲鵬告訴記者,他們公司專注於人工智能設備端語音晶片及AI算法研究,目前已經與300餘家國內家居企業合作,「作為宜居城市的成都,非常適合發展這樣的智能家居應用場景」。
 
  去年11月,成都新經濟發展大會召開,成都提出發展新經濟的「六大新經濟形態」,即數字經濟、智能經濟、綠色經濟、創意經濟、流量經濟、共享經濟。同時,這座最適宜新經濟發展的城市明確其發展方向:到2022年,成都新經濟產值達5000億元以上。
 
  「黑科技的層出不窮與創新發展,正是得益於成都新經濟培育的土壤、適宜的氣候、產業發展的活力。」作為從國有企業辭職創業的何雲鵬,如此表述。
 
  數據顯示,2017年,成都新增新經濟企業3.3萬戶,增長57.9%;新增科技型企業2萬家,新經濟總量指數居全國第四位。
 
  而在10月11日,國內首家上市創業服務平台創業黑馬旗下的黑馬產業研究院發布的「2018中國新經濟活力指數排行榜」榜單上,成都新經濟活力領跑新一線城市,位列中西部城市第一名。其中在政策活力指標上名列第一,產業活力、人才活力、人文活力三項指標均進入榜單前三。
 
  「對新經濟活力指數的研究能夠重塑城市新經濟產業競爭格局,通過發現中國新經濟的活力源頭來引導新經濟發展要素的合理配置。」創業黑馬產業研究院副院長楊林林說,新經濟活力指數不只是簡單強調規模、絕對值,更看重增長率、發展潛力、未來可塑空間等城市綜合實力,「成都新經濟發展未來可期」。
 
  當創新變成實實在在的產業成果,以創新為靈魂的新經濟也得以發展壯大,不斷吸引著財富、人才與技術的轉移。發展新經濟,成為中國許多城市經濟提擋加速的最大引擎。
 
  成都,正應時而謀、順勢而為,把發展新經濟、培育新動能作為推動城市戰略轉型的重大抉擇,作為重塑城市競爭優勢的關鍵之舉。隨著新技術、新組織、新產業、新業態、新模式的不斷湧現,成都正面向全球構建高質量開放型經濟體系,加快推動成都建設可持續發展的世界城市的步伐。
 
[责任编辑:张伟 ]
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