【香港商報網訊】6月3日，記者從新聞發佈會上獲悉，廣西南寧市軌道交通3號線將於6月6日開通試運營。

 

　　南寧市副市長李建文在會上稱，南寧市軌道交通3號線是貫穿南寧市區西北至東南方向骨幹線，北起科園大道站，南至平良立交站，線路長27.9公里。全線有換乘站7座，在金湖廣場站可換乘1號線，在安吉客運站可換乘2號線，規劃建設的4、5號線也均有換乘站點。

 

　　在試運營期間，3號線全天平峰行車間隔為8分鐘，運營時間與1、2號線保持一致，為上午6:30至晚上23:00，全天運營時間共計16.5小時，單程運營時間約48分鐘。3號線起步價為2元，可乘6公里；超過6公里的起步里程後採取「遞遠遞減，里程分段累進計價」的原則。在票價優惠政策方面，乘客按規定分類可分別享受免費、5折、9.5折、9折的票價優惠，可以單程票、刷卡、掃碼等方式乘車。

 

　　隨着3號線開通試運營，南寧市有關部門制定了軌道交通3號線公交配套銜接方案，並對單車租賃點、停車場等配套接駁設施進行優化。新增、優化公交線路42條，改造、遷移、新增公交站點71個，設置公共單車租賃點34處，規劃單車停車場23處，設置的士停靠點103處，實現軌道站周邊100米範圍內均有公交停靠站接駁，每個軌道站點都有若干條公交線路服務，50米範圍內均有的士停靠點，為乘客提供多樣化、快速便捷的出行方式。

 

　　南寧市軌道交通3號線的建成，標誌着南寧市軌道交通形成三條線路構成的軌道交通網絡框架，屆時南寧市軌道交通運營里程將達81.2公里，運營車站達66座（其中換乘站4座），與1、2號線的換乘將提高軌道交通線網規模及服務水平，增強公共交通吸引力，對緩解城市地面交通擁堵、大力優先發展公共交通、促進經濟社會發展和提升形象地位具有重要意義。

 

　　此外，在南寧軌道交通規劃中，軌道交通4號線一期工程於2016年6月、2號線東延長線工程於2017年5月全面開工建設，計劃於2020年底前建成開通；5號線一期工程於2017年9月全面開工建設，計劃於2021年建成開通。（徐玉瑩 周小穎）