【香港商報網訊】12月24日，記者從河南省交通運輸廳了解到，隨着取消省界收費站政策於2020年1月1日的實施，這個「大麻煩」即將被甩掉，以後享受繞城高速免費優惠再也不用「上下折騰」了，而且鄭州小客車免費政策也將會有大的調整，將會使更多的車主享受到政府購買的服務。

 

 

　　據河南省高速公路聯網監控收費通信服務有限公司（以下簡稱「聯網公司」）副總經理程琳介紹，取消省界站政府購買服務涉鄭州、洛陽、平頂山三個地區。首先，這三地的政府購買服務可以繼續實施；其次，隨着取消省界站政策的變化和收費規則的改變，首先鄭州市以39個收費站為入口符合條件，加上一部分路段取消出口限制條件，這一部分用戶可以繼續實施由政府購買服務，司機朋友繼續免單通行。

 

　　以鄭州為例，以前的計費規則，入口和出口均符合條件的站點由政府購買服務。如果車輛入口是免費的話，但是出口不在免費範圍的時候，需要司機朋友下一次再上一次才能符合入出口限制，新的收費政策實施之後則不再需要再「上下折騰」，費用通過高速公路上的門架計算扣除，也就是說採取的是「邊走邊扣」的模式，只要你通行的這個路段是享受減免政策的，那麼門架計費時會自動計算為「零」，不用再像過去那麼麻煩也可享受優惠政策。

 

　　取消省界站之後，卡內餘額為零的用戶不能繼續通行，不光是鄭州市，包括其他所有的高速都會影響通行。

 

 

　　據介紹，通過系統篩查，目前僅鄭州市豫A牌照的小型客車卡內餘額為零的用戶已經達到了7萬多。按交通部取消省界站的運營服務規則，卡內餘額必須大於零，如果卡內餘額為零，在高速入口處，欄杆將無法抬起。另外，如果卡內餘額不足，將無法扣費成功，交通部後期會進行追繳，進而影響個人徵信。

 

　　ETC為儲值卡的用戶請儘快將原有儲值卡註銷，變為記賬卡，如果時間緊急來不及的話，一定要在卡內儲存一定量的金額，以免為未來出行帶來不便。

 

　　根據交通運輸部新的車型分類標準，從2020年1月1日起，10座（不含10座）以下的小客車將會實施新的分類標準，與現行的7座及7座以下的小客車相比，擴充了8座、9座客車作為Ⅰ型客車的成員，實際上也是為廣大車友又增加了一項惠民措施。

 

　　據介紹，8座、9座之前是按照Ⅱ型車進行收費的，收費標準比Ⅰ型客車要高，新政策實施之後，收費標準降低了，車主節省了通行費。尤其是之前，8座、9座客車在重大節假日是無法享受Ⅰ型客車的優惠政策的，但是調整之後，它們在重大節假日也是可以享受這個免費政策。鄭州、洛陽、平頂山的車友就能夠享受到這三地政府購買的免費行駛繞城高速的優惠。

 

　　另外，根據交通運輸部新的車型分類標準，從2020年1月1日起，8座、9座客車ETC用戶將會按照新的車型收費標準進行收費。但是為了系統的平穩過渡，現在車主即時變更即時可生效。

 

　　也就是說，即日起，8座、9座的ETC用戶就可以到ETC客服網點去辦理車型變更的手續，以免造成2020年元旦以後通行的不變，另外，早辦理也能夠及時享受到優惠政策。（王皓萍 段阿晨）