【香港商報網訊】9月3日上午，合肥智能網聯汽車示範線啟動儀式在位於包河區塘西河公園內的5G智能網聯汽車合肥（包河）數據中心舉行。此間，安徽首條自動駕駛汽車5G示範線正式開通，大眾、百度APOLLO、江淮汽車等一線廠商提供十餘量整車提供試乘體驗。自動駕駛車輛實時定位，自動識別紅綠燈、及時避讓行人等功能讓首批乘客大開眼界。

 

 

　　上述線路全長4.4公里，主要建設內容包括5G網絡覆蓋、道路感知設備安裝、路邊交通設施升級、雲平台控制中心建設、5G場景應用建設、展示廳建設等「六大板塊」，整條線路繞塘西河而設。值得一提的是，該線路將同時對自動駕駛車輛和普通車輛開放，這意味着市民在該線路駕駛時會碰見「智能網聯汽車」同行。

 

　　據介紹，5G自動駕駛屬於「網聯式」自動駕駛，相較傳統「單車式」無人駕駛，具有革命性演進。通常，無人駕駛單靠傳感器，視野局限在100—300米，有了5G技術加持，相當於有了「千里眼」的感知能力。同時，5G網絡超低延時的特性，讓「汽車大腦」可以實時接收指令，可以極大提高運行的安全性。

 

　　塘西示範線項目是打造基於V2X的智能網聯示範區。「通俗點說，作為基於5G的智能網聯車場景應用，我們這條示範線上的無人駕駛車輛可以通過視頻感知、數據採集、邊緣計算、信號傳輸等，實現在另一擁有『仿真場景』的高精度地圖空間維度中進行智能行駛。」

 

 

　　項目建設方、軟通動力項目經理左紅偉介紹，該示範線未來還可以為所有可接入OBO協議的智能網聯和自動駕駛測試車輛提供測試驗證、能力訓練、安全評估等服務。

 

　　智能網聯汽車是車聯網與智能車的有機聯合，它能為交通安全、節能環保、城市擁堵和便捷出行提供終極解決方案。通過構建塘西河公園5G示範線的應用場景示範，包河區將積極開展測試驗證，推動交通基礎設施的數碼化，促進自動駕駛與車路協同關鍵技術的創新與應用。

 

　　近年來，合肥在新能源汽車產業發麵發展迅猛，形成了種類齊全、配套完善的產業體系，而且擁有中科大、合工大、中科院物質院等高等院校和科研機構，江淮汽車、安凱客車、江淮大眾等整車和智能汽車零部件企業。

 

　　在智能網聯汽車產業佈局方面，合肥具備電子、通信、算法等多方面有利條件，科研創新能力強，產業基礎雄厚，人才優勢明顯。

 

　　作為安徽省新能源產業創新基地、合肥市智能網聯重要窗口，包河區「聚焦」智能駕駛已久。

 

　　2019年，包河區正式頒佈《合肥市包河區智能網聯汽車產業發展規劃（2019—2025）》，成為安徽省首個發佈智能網聯專項規劃的城區，並與市經信局牽頭成立合肥市5G智能網聯汽車產業聯盟。

 

　　此外，包河區與北京中關村合作，共同打造中關村協同創新智匯園，圍繞「車、路、雲、網、圖」五大關鍵要素，搭建智能網聯產業服務平台，建設包河智能網聯汽車產業策源地。目前，北科天繪、倉擎智能等一批智能網聯產業核心零部件及系統集成企業落地。

 

　　此次塘西河公園5G示範運行線開通，標誌着包河區在加快推動智能網聯汽車產業發展邁出重要一步。未來兩年，包河區還將陸續啟動包括合肥港智能化改造、智能網聯汽車大數據云計算平台、新能源充電樁、智能網聯汽車封閉測試場、國家智能網聯電動汽車質量監督檢驗中心以及5G智能網聯汽車產業發展中心等在內的一批重點項目建設。（柏永 李多慶 包育曉）