【香港商報網訊】記者 何雯 報導：全球汽車產業正處於深度轉型期，未來發展的方向在哪？10月16日，2020中德汽車大會第二場會議在長沙經濟技術開發區落下帷幕，中德兩國專家、企業、行業組織及專業服務機構代表300餘人參加活動，共話中德汽車產業創新合作。

 

 

　　據悉，中德汽車大會自2017年發起舉辦以來，已在兩國4個城市舉辦三屆，有效整合中德兩國汽車行業的專業資源，搭建起兩國企業間的務實交流平台。

 

　　今年大會在「深度融合升級版、協作共贏新機遇」總主題下，以「創新、轉型、跨越」為分主題，聚焦新形勢下中德汽車產業創新合作的新機遇，探討數碼化升級、商用車智能化、產業鏈投資併購、氫能源汽車發展等領域的相關話題。

 

　　長沙市人民政府副市長邱繼興副市長在致辭中分享了長沙市推動汽車製造業高質量發展的相關舉措，據介紹，中國（湖南）自由貿易試驗區長沙片區已經正式揭牌，將大力發展智能裝備製造、新一代信息技術、汽車及零部件等產業，引領建設全球高端裝備製造業基地。

 

　　商務部投資促進事務局局長劉殿勛表示，在當前世界經濟面臨下行壓力、全球資本流動減緩背景下，中國政府堅持進一步擴大開放，商務部正着力推動相關開放政策落地，包括認真落實《外商投資法》及配套法規、大力支持海南自由貿易港建設等，努力為國際投資者打造一流營商環境。他同時指出，中國藉助得天獨厚的市場優勢，加快新能源動力系統、自動駕駛等熱點技術研發及應用推廣，目前已在這些創新領域走在世界前列，未來，5G、人工智能等技術的進步將帶動中國汽車產業加速邁入智能互聯時代。面向新時代，中德汽車屆創新合作空間依舊廣闊，雙方應繼續充分利用互補優勢，攜手推動融合共贏發展。

 

　　德國聯邦外貿與投資署駐華代表何若白代表在致辭中表示，近年來中德經貿合作持續加深，汽車產業是其中的核心內容之一，過去十年，中國企業對德國汽車產業的投資達對德投資總額的15%；同時，中德雙方仍在不斷加強創新合作，共同探索市場機會、尋求發展共贏。

 

　　在主論壇演講環節，羅蘭貝格全球高級合伙人兼大中華區副總裁鄭贇發表以「全球商用車產業鏈變革趨勢」為主題的演講，他指出，中國重卡市場的增長對全球市場影響重大，放眼未來，智能網聯、無人駕駛、新能源燃料電池等技術的演進發展，以及用戶結構演變、價值鏈延伸、組織敏捷化升級等方面的趨勢將加速中國重卡市場變革。

 

　　三一集團董事、三一重卡董事長梁林河以「創新引領-重卡擁抱智能化」為主題發表演講，着重介紹了公司在重型卡車產品和商業模式創新方面所做的探索，引發現場聽眾的熱烈反響。

 

　　首輪圓桌對話由中國德國商會執行董事晏思（Jens Hildebrandt）主持，德國博澤集團中國區研發副總裁王瓊、舍弗勒集團中國區研發副總裁梅近仁、北京海納川汽車部件股份有限公司副總裁陳更、三一重卡總經理張紅松、廣汽乘用車技術總監張衛國五位嘉賓圍繞「新形勢下的中德汽車產業創新合作機遇」開展對話，就未來兩年中國汽車市場走向、創新熱點與合作需求、「逆全球化」對供應鏈的影響、跨國公司研發本土化、行業技術標準化等話題分享觀點、交換意見。

 

　　隨後，長沙經濟技術開發區黨工委委員、管委會副主任張湘鴻向與會嘉賓推介長沙經濟技術開發區，詳細介紹開發區產業發展情況及中國（湖南）自由貿易試驗區獲批為企業發展帶來的新機遇。張湘鴻表示，長沙經開區積極佈局新能源汽車產業，瞄準新能源汽車鋰離子動力電池、氫能源燃料電池、車用驅動電機及控制器、機電耦合系統等「三大電」（電池、電驅、電控）、「六小電」（車載充電機、DC-DC轉換器、配電箱、電動助力剎車、電動助力轉向、電動空調）、傳感器等關鍵零部件生產和研發企業開展精準招商，高起點佈局大功率充電、無線充電、充電樁安全防護、智能移動充電等基礎設施，從三電、控制系統及充電設備、智能網聯等方面發力，努力做大做強新能源汽車產業。

 

　　第二輪圓桌對話由普華永道管理諮詢合伙人蔣逸明主持，樹根互聯技術有限公司CEO賀東東、北汽集團信息戰略與系統運營部部長孫伯原、梅賽德斯奔馳中國研究發展中心數據管理/BOM管理/變更管理負責人布魯諾·庫內爾（Bruno Koennel）、ACAM亞琛增材製造中心董事王曉燕、SYCOR CHINA 行政總裁彼得·羅德（Peter Rohde）、ThoughtWorks中國區運營和交付服務副總裁施韻濤六位嘉賓圍繞「汽車行業數碼化機遇」展開對話，針對企業抓住數碼化機遇需要建設的能力、建立數碼化能力需要的組織保障等議題進行深入交流。

 

　　同期，大會設置三場專題分論壇，分別關注商用車智能化、中德（歐洲）汽車投資合作、氫能產業發展等主題，還安排了中德連線專場，兩國嘉賓在「雲端」實現對話。