這段時間，武漢的企業、重大建設項目都抓緊時間搶進度。8月26日，位於沌口的武漢國家新能源和智能網聯汽車基地里的極限競速測試區、辦公運維區和自動泊車測試區等十個主要園區全面開工建設，年底有望投入試運行。

 

    當天上午，記者首先探訪了辦公運維區，這裡已經完成了主體結構施工，開始進入內部裝修階段。

 

    中建二局武漢國家新能源和智能網聯汽車基地工程師顧保廷：「組織了1400多名工人在日夜趕工，分三班倒每班八小時，然後到今年年底有些功能區達到基本的試運行條件。」

 

    測試場是整個基地的核心項目，未來將對乘用車、商用車和新能源汽車進行行駛測試。記者在現場看到，全長近5公里的國際二級賽道已經完成了地基施工，開始進入路面建設階段，因為地質環境複雜，軟土很厚，設計人員採用新的施工技術來提升地基的硬度。

 

    中建二局武漢國家新能源和智能網聯汽車基地工程師顧保廷：「我們目前所處的位置就是高填區，它做的有發泡輕質土，它質量比較輕強度比較大。」

 

    在搶抓工期的同時，武漢國家新能源和智能網聯汽車基地防疫不鬆懈，1400多名建設者採取分時用餐，取消食堂用餐，所有人員早晚測溫，園區實行封閉管理，嚴格控制人流。

 

    中建二局武漢國家新能源和智能網聯汽車基地項目黨支部書記徐容：「新進場的工人必須持有48小時以內核酸檢測陰性報告，然後健康碼必須是綠碼，工作幹完了離場的工人，我們要進行登記，要有核酸檢測陰性報告健康碼是綠碼才能離開。」(記者 吳超群 通訊員 周曉麗 姜志君)