2021年，武漢啟動實施「一主四副」發展戰略。
作為武漢車谷副城的核心承載區，經開新區·軍山新城，由此打開全新的眼界和格局，一躍成為大武漢城市版圖上的新主角。
如今的武漢經開區正以「再造一個經開區」的勇氣和魄力，吹響「二次創業」集結號。
武漢智能網聯汽車封閉測試場城市高架匝道交通場景測試區雛形初現。（李 巋 攝）
兵家必爭地 經開新區·軍山新城加速前行
近年來，面對汽車電動化、智能化、網聯化趨勢，武漢經開區主動求變，在此布局智慧生態城，建設國家智能網聯汽車（武漢）測試示範區。昔日的兵家必爭之地，成為武漢智能網聯汽車與智慧城市發展的試驗區。
今年5月，武漢獲批國家住建部、工信部首批「智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展」試點城市，試點選址武漢經開區，核心區定在經開新區·軍山新城。
智能網聯武漢示範區，迎來擴容。示範區內，基於5G的車路協同自動駕駛開放測試道路總里程已達106公里，全面覆蓋5G通信網、高精度地圖、北斗高精度定位網等相關智能基礎設施，具備L4級以上自動駕駛汽車測試運行條件。
作為智能網聯測試體系的重要一環，總投資40億元、規劃用地面積約1312畝的封閉測試場，全力衝刺年底建成。這是世界唯一的T5級測試場與F2級賽道相結合的封閉測試場，將建設城市道路、高速公路、柔性測試廣場、極限性能、極端環境等10大功能區，以及整車仿真、信息安全、駕駛模擬、智能網聯雲控平台等4個實驗室，主要用於智能網聯汽車、新能源汽車的研發、檢測、認證等服務。
集聚龍頭企業 做強產業鏈條 全力打造產業升級先行區
8月，全球知名跑車品牌吉利路特斯發佈消息，8月31日舉行路特斯科技成立暨全球總部動工儀式。項目選址，就在經開新區·軍山新城。
這是繼2019年落地高端整車項目後，吉利路特斯與軍山新城的又一次成功牽手。項目總投資63億元、佔地約296畝，將分期建設。其中一期預計2024年交付使用。
與此同時，在武漢經開區汽車及零部件產業園，路特斯科技智能工廠正加快建設，今年底生產線將貫通，明年投產後將具備年產15萬輛整車生產能力。
「這意味着，未來，路特斯的生產、製造、研發、運營總部都將集聚武漢經開區。」
從整車項目，到全球科技總部。路特斯的持續布局，正是經開新區·軍山新城產業發展的縮影：以國家智能網聯汽車（武漢）測試示範區為依託，全力布局下一代汽車，打造創業創新體系，構建「整車廠+上下游創新企業」的自動駕駛產業生態。
在整車領域，投資百億的東風雲峰，年內即將投產，年產能20萬輛。東風公司旗下的高端智能電動汽車品牌——嵐圖汽車首款量產車型嵐圖FREE已經下線，年產能15萬輛。毗鄰吉利路特斯武漢工廠的小鵬汽車武漢智造基地，是小鵬汽車在全國的第二個生產基地，佔地約1100畝，將建設整車及動力總成工廠，整車規劃產能10萬輛，預計2023年投產。
在上下遊方面，東風領航、東風悅享、海康智聯、元戎啟行、億咖通等智能網聯汽車頭部企業，以及清華大學、武漢大學聯合實驗室等自動駕駛研發創新平台紛紛入駐軍山新城，形成了以自動駕駛解決方案、芯片、激光雷達、毫米波雷達、高精度地圖、V2X等為核心關鍵技術、關鍵資源和支撐能力的產業生態圈。
一批高端配套項目加快推進
首次開進漢南區的軌道交通16號線，全部車站主體結構已經完工，正全力衝刺年底開通。屆時，武漢所有新城區將實現一趟地鐵直達，經開新區·軍山新城與主城區的「時空距離」大幅拉近。
串聯漢陽區、沌口片區、漢南片區的左岸大道，長河段動工建設，預計明年底通車。屆時，從軍山到漢口中心城區的車程將由40分鐘縮短至20分鐘。
全力三路延長線跨通順河大橋，加快建設。這是軍山新城「四縱三橫」大交通重要體系之一，建成通車後，可實現從沌口10分鐘車程直達軍山新城。
武漢經開區相關負責人告訴記者，軍山片區東臨長江，通順河蜿蜒綿亘，漢洪高速、京港澳高速、四環線穿城而過，自然資源稟賦得天獨厚。但與此同時，也形成了物理分割，影響片區的交通、產業發展。
為此，今年7月16日，經開新區·軍山新城第一時間聘請國內頂級設計單位，開展新城城市設計和交通專項提升規劃，系統梳理了片區交通短板，謀划了第一批23個重點基礎設施建設項目，總投資近50億元。
不止是交通基礎設施，瞄準產城融合示範區，經開新區·軍山新城還大力提升城市品質功能，按照30萬常住人口規模，完善學校、醫院、商業等配套功能，打造高品質「15分鐘生活圈」「12分鐘文體圈」「10分鐘公共活動圈」。建設區域政務服務中心、國際會議中心、規劃展示中心，完善新城政務、商務功能。
目前，一系列配套項目正加快推進。
「未來，我們還將深入挖掘歷史文化資源，依託大軍山、小軍山等三國文化資源，謀劃建設三國文化主題公園，打造車谷文旅品牌，讓這裡真正成為山水人文宜居之地。」軍山新城負責人說。（記者吳超群）