「以前回家，最擔心的就是車沒地方停，有時候轉了好幾圈都找不到一個車位，停在其他位置還總擔心會被貼罰單，現在好了，新增了這麼多停車泊位，我們的停車顧慮全沒了……」近日，在哈爾濱市道外區北九道街，看着交警正在組織施劃停車泊位，附近的居民不由得稱讚道。
作為典型的城市病，停車難影響着市民的安全感、獲得感和幸福感。如何破解也成為考驗城市管理者的一道必答題。自黨史學習教育活動開展以來，哈爾濱市公安局交警支隊把群眾滿意度作為評判學習成效的重要標尺，結合「我為群眾辦實事」實踐活動，着力解決城區停車難問題。「看似普通的停車位實際上蘊含着大民生，面對有限的停車資源，我們創新思路，向時間、空間、管理三個維度挖潛，力求在有限空間內解鎖釋放更多的增量資源。」 哈爾濱市公安局交警支隊支隊長劉鳳升說。
如今，在哈爾濱，伴隨着一項項有效舉措的落實，越來越多的街路、小區由起初的停車「一位難求」到目前的「有位有序」，百姓對美好生活的獲得感與日俱增。
晝禁夜停 向時間尋增量
國慶節期間，居民小區周邊停車需求量激增。然而，記者在哈爾濱大街職工街至武威路路段看到的是車輛有序停放的景象。該路段明確劃出了夜間及節假日限時停車時限。「以前晚上都不敢開車出門，回來準保沒車位，現在好了，再也不用為車往哪兒停發愁了。」住在辰能溪樹庭院的許先生說。
交警支隊哈西大隊大隊長王剛告訴記者，經過實地踏查，他們了解到哈爾濱大街周邊集聚着壹品新境、澗橋西畔、金域藍城等多個居民小區，每到夜間停車矛盾十分突出。「經過實地勘測後，在不影響交通的情況下，我們將原本禁停的哈爾濱大街調整為車輛可以限時停放，此舉至少可滿足四百餘台車的停車需求。」王剛說。
面對路外空間有限、停車泊位缺口大的實際情況，哈爾濱市公安局交警支隊創新向時間尋增量，針對不同區域因地施策，滿足百姓限時停車、臨時停車、節假日停車等多元化需求。截至目前，哈市限時停車街路已達56條，「一校一策」成員已擴編至46個，在9家重點醫院施劃「綠色限時停車位」43個，在公共衛生間周邊增加專用如廁停車位104處，對停車資源緊張區域設置限時乘降車位422處。針對正在進行的老舊小區改造工程，交警支隊也對涉及的小區周邊部分道路實施晝禁夜停等便民措施。
能劃盡劃 「挖出」近萬停車位
這個假期，來道外江邊遊玩的市民發現，停車泊位突然多了起來，停車變得容易了。
「伴隨着沿江改造工程的完工，預判到駕車前往江畔公園的人數有所增多，我們對該區域的停車資源進行了全盤摸底、規劃。」交警支隊道外大隊大隊長劉煥春告訴記者，該大隊僅在沿江的公浴街西側路段就增加了泊位40餘處。「改造後的公浴街道路拓寬，在不影響通行效能的情況下，不僅取消了相關禁停區域，同步還挖潛增設近10個停車泊位。」
「停車難問題根本原因在於有限的車位資源和日益增長的城區機動車保有量之間的供需矛盾。」交警支隊停管辦主任譚德軍告訴記者，在挖掘車位資源過程中，在走訪群眾、企業廣泛調研不同區域停車需求的基礎上，我們統籌城市功能佈局、道路通行條件、區域交通流量等因素，精細利用路面有限空間，最大限度地優化路內停車資源。從年初至今，我們已完成停車泊位新增和複線9154個。
據介紹，圍繞商圈、居民密集住宅區，交警支隊從邊角旮旯入手查缺補漏，在群力新區、太陽島公園等區域新增施劃停車泊位2325個。隨着地鐵部分區域路面工程修復的結束，在經緯七道街等街路及其周邊迅速恢復、增設停車泊位155個。「以前工程建設期間，道路封閉停車不便，十分影響生意，如今路面剛恢復，交警就來規劃停車位，整條街交通秩序好了，生意好也指日可待。」在經緯七道街的業戶宋先生說。
貼心服務 順應民意得民心
「在規範、優化停車秩序工作中，我們既是管理者也是服務者，只有不斷加強溝通、理解，贏得群眾的信任、支持，才能攜手共建文明交通。」採訪中，交警支隊道里大隊副大隊長史占武說。
據了解，在「我為群眾辦實事」主題實踐活動中，類似的廣開門路傾聽民意的做法，交警支隊各大隊都廣泛採用，對於百姓的呼聲立行立改。針對市民反映較多的社會車位只售不租的現象，交警支隊主動為市民牽頭搭線，推動社會各類停車資源錯時共享，倡導路內租賃停車位錯時對群眾開放，建議單位自用車位夜間及周末、節假日實現資源共享，推動147個單位開放停車泊位1470個。對收費停車場存在的管理問題，交警支隊更是替群眾把好源頭關，對595個停車場進行排查，對108處存在問題的停車場下達整改通知，並對黑停車場及當事人依法依規從嚴處理。
對於交警部門着力挖潛停車資源的舉措，許多市民都給出了充分地肯定：挖潛停車資源，對交警支隊來說是職責所在，但對百姓來說是涉及民生的大事，交警同志心裏裝着我們，想方設法推進最接地氣的惠民工程，讓我們不用再為無處停車擔憂發愁，我們過得更舒心！（裴振萍 高陽 張曉磊）