全國政協委員、湖南郴州市第一人民醫院急診科主任徐自強建議，將120救護車納入免公路通行費管理。

 

 

    隨着我國交通道路建設的發展，120救護車在急危重病人救治轉運中顯得更加快速、便捷，縮短了城鄉之間、社區與醫院之間的距離，為急危重症病人接受專業的搶救贏得了時間。120救護車的醫療服務，彰顯了社會的經濟發展，文明進步。

 

    徐自強指出，我國高速公路建設30多年來，在通行費政策上出台了許多關乎民生的優惠措施，例如執行搶險救災任務車輛、跨區作業的收割機、運輸鮮活農產品的車輛以及法定重大節假日期間的小型客車，都享受免交通行費，但是120救護車沒有享受免交通行費的優惠。

 

    現實中，我國高速公路救護車是否需要繳費？徐自強表示，目前各個地區執行的情況又不一樣，有的地區，對本轄區內的救護車實行免費，對外地救護車輛實施收費；有的地區，對發生在本轄區內的交通事故救援時免費，對其它情況的救援不免費。

 

    徐自強認為，高速公路對救護車收取通行費存在多個弊端：一是浪費時間，繳費必定會花費一定的排隊和繳費時間，對於急危重病人來說，時間就是生命，一分一秒都十分寶貴；二是財務不規範，高速公路上的交通事故中傷員往往病情嚴重，無法交費，如果沒有陪人，只好由隨車的醫護人員繳納，事後由誰買單，是傷員？是保險公司還是醫院？沒有規範的規章制度；三是加重了患者的經濟負擔，長途轉運的病人以在外務工的農民工居多，由於經濟上的壓力，必須轉回當地治療，或者是病情嚴重須要轉上級醫院診治，長途轉運的通行費對於一個患病的困難戶無疑是雪上加霜。

 

    據此，徐自強建議國家出台相關政策，將救護車納入免繳通行費範疇。（李銀明）