7月21日下午，2022世界動力電池大會主論壇舉行，政府部門、頂尖學者、產業鏈企業代表等900餘嘉賓齊聚一堂。
本次論壇上隨着「四川省動力電池產業創新中心」「四川省新能源汽車先進動力技術創新中心」的授牌，宜賓推動動力電池產業高質量發展再迎重大智力支持。
當天下午舉行的主論壇重磅嘉賓雲集
8大主題演講：頂尖學者與企業大咖現場「切磋」
近年來，全球氣候問題日趨嚴峻，中國提出了「碳排放力爭2030年前達到峰值，爭取2060年前實現碳中和」的目標。隨着我國「雙碳」目標的確立，新能源汽車產業發展突飛猛進。而動力電池被譽為「新能源汽車心臟」，特斯拉創始人馬斯克更是直言「鋰電池就是新的石油」。
在這一背景下，為加快推進全球動力電池產業持續健康發展，2022世界動力電池大會應運而生。
論壇現場，諾貝爾獎獲得者斯坦利·惠廷厄姆、中國電力設備管理協會會長劉順達、重慶長安汽車股份有限公司董事長朱華榮、吉利控股集團董事長李書福、中國工程院院士吳鋒、比亞迪股份有限公司副總裁廉玉波、LG新能源中國事業總經理鄭淵斗、松下控股集團全球副總裁本間哲朗，相繼發表主題演講。
其中，李書福以「向『新』而行，共同探索新能源可持續發展之路」為題，展現了浙江吉利控股集團電池全產業鏈的清晰佈局和核心優勢，致力於打造多元化、安全可靠、智能化的新能源可持續發展之路，為智能電動化轉型奠定基礎。
長安汽車董事長朱華榮展望了新能源汽車業的未來。他表示，未來電動化浪潮將勢不可擋，未來10年，中國一定會誕生世界級的新能源汽車品牌。
LG 新能源中國總經理鄭淵斗則表示，LG新能源未來將通過持續的研發投入和人才培養，保障在動力電池領域的全球競爭力。
當天的主論壇還重磅發佈了《2022動力電池產業發展報告》和《2022動力電池產業發展（宜賓）指數》兩項重要成果
兩項重要成果發佈：共話十萬億級產業新未來
當天的主論壇還重磅發佈了兩項重要成果：《2022動力電池產業發展報告》和《2022動力電池產業發展（宜賓）指數》。
其中，2022動力電池產業發展（宜賓）指數，系全球首次重磅發佈。該指數遵循綜合、動態、可比、可操作原則，將複雜、多維的產業發展情況指數化，以準確反映動力電池產業發展態勢。該指數從全球、中國、企業三個維度、通過11個一級指標、46個二級指標全面評價了動力電池產業發展情況。
2022動力電池產業發展（宜賓）指數顯示，全球動力電池發展排名前五的國家，與2018年相比均有大幅增長。其中，亞洲國家優勢明顯，排名前三分別是中國、韓國和日本。
當前，中國新能源汽車產業已迎來了發展的歷史機遇。「今年我國新能源汽車銷量預計達到500萬輛，到2025年我國新能源汽車銷量將達到1000萬輛。」朱華榮在主論壇上表示。
新能源汽車產業的快速發展，正帶動動力電池的迅猛發展。有行業報告顯示，動力電池方面，作為新能源汽車核心零部件，近年來產業發展水平加速提升，動力電池產業不斷集聚，前十的企業動力電池裝機量之和佔全球總數的90%以上。
上述報告還顯示，未來在全球鋰電產業在交通電動化及儲能領域新能源化雙核驅動下，預計到2050年全球鋰電池出貨量將超過14TWh，全球鋰電產業將保持長期高成長性，形成超十萬億級的巨量市場規模。
授牌現場
攬金962億元：宜賓加速打造「動力電池之都」
動力電池大會簽約動力電池和新能源汽車配套項目48個，簽約總金額962億元。其中「三類500強」企業4家，上市公司企業9家，行業排名前十位企業10家；100億元以上項目3個，50—100億元項目5個，30—50億元項目3個，10—30億元項目13個。項目全部建成達產後，預計可實現產值超1500億元，稅收近100億元。
從細分領域來看，動力電池配套項目38個，總投資928億元，涵蓋了正極材料項目、負極材料、隔膜、電解液、銅（鋁）箔、結構件、電池回收利用等。新能源汽車配套項目10個，總投資34億元。
本次主論壇的壓軸環節，留給了動力電池項目簽約儀式。據介紹，現場簽約企業主要包括：中材鋰膜、江西銅博、遠東控股、大族激光、貝特瑞、上海先惠、香河崑崙、泰州衡川、深圳博盛等知名企業。
當前，全球動力電池產業發展勢頭強勁。未來已來! 未來更可期！而宜賓正在搶抓歷史性的發展機遇，着力打造一體化電池產業鏈，加快建設「動力電池之都」。
簽約儀式現場
相關數據顯示，近年來四川動力電池產業發展迅速，已聚集了鋰資源開發加工、關鍵材料生產、電芯製造、回收利用等產業鏈企業100餘戶，具備鋰礦石開採能力150萬噸，基礎鋰鹽產能24萬噸，正負極材料產能125萬噸、建成動力電池產能100GWh以上，形成了以宜賓為主導，成都、遂寧、眉山、甘孜、阿壩等協同發展的格局。其中宜賓今年上半年動力電池產業產值達到320.4億元，同比增長10.4倍。而今年全年宜賓預計產銷動力電池80GWh，全產業完成產值在700億元以上，同比增長300%以上。預計到「十四五」末，宜賓現有動力電池項目全部建成達產後，將實現年產值約5000億元。（記者 梅超）
頂圖：2022世界動力電池大會主論壇現場；